新潟県の鉄道 Part139 (568レス)
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117: 09/25(水)20:27 ID:8ypqeJvy(1/3) AAS
日本海やトワイライトエクスプレスは冬季に足止め食らう事例多かったな
羽越本線が計画通り全線複線化出来てれば災害耐性が強くなってた
掘ったけど使ってないトンネルがあるとか勿体ない
120: 09/25(水)22:54 ID:8ypqeJvy(2/3) AAS
単線運転だと現在だと代用閉塞で人間タブレットを使わなければならず人件費がかさむ
複線の逆走だと45キロ制限
桜島線みたいに双単線に出来ればいいが
121
(1): 09/25(水)22:56 ID:8ypqeJvy(3/3) AAS
上越線でも土合駅上りホームが土砂崩れで埋まった時に下り線を使って単線運転した事がある
合理化で上り線が廃止されて単線化されそうで怖い
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