[過去ﾛｸﾞ] 新潟県の鉄道 Part139 (1002ﾚｽ)
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373(1): 2024/11/11(月)21:03 ID:zieapcuo(2/2) AAS
特急いなほも電車で維持した方が楽だし、
何なら普通列車もE531系2連に置換して電車化しても脱炭素の点から役立つ。
交直流電車を投入するなら、鼠ヶ関で列車分断して、
村上-(E531系)-鼠ヶ関-(701系)-酒田
としても良い。
376: 2024/11/11(月)22:36 ID:BtNRfA60(6/6) AAS
>>373
海里を長くすれば済む。
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