[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】 (1002ﾚｽ)
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239(1): 2024/09/14(土)12:39 ID:WU08vah/(1/2) AAS
玉ノ井線が黒字って聞いたが本当？
ワンマン1編成が短距離折り返し、どう考えても赤字路線のイメージだが
240: 2024/09/14(土)12:42 ID:5vCfrIbz(1/3) AAS
6003F+6041F舞木入場
検査？
241(1): 徳田都 警備員[Lv.3][新芽] 2024/09/14(土)13:33 ID:NLZw/+sB(1) AAS
もしかして車軸…
242(2): 2024/09/14(土)13:54 ID:5vCfrIbz(2/3) AAS
6041Fは時期的に検査でしょうね。
6003Fは？
検査期限から6004Fが先でしょうが・・・。
243(1): 2024/09/14(土)16:27 ID:b82y2qSg(1) AAS
>>239
一宮～玉ノ井はかなりの優秀路線
途中駅の奥町が新木曽川や大江並の乗降客数
のに１編成で回せる
本線に直結なのもあって尾西線は北側より南側のほうが危険
244: 2024/09/14(土)17:10 ID:IPKE/eJn(1) AAS
パノラマスカスカの補助椅子はどうなった
245: 2024/09/14(土)17:57 ID:H/vawgHf(1) AAS
>>241
相変わらずつまらないズレたレスしてんな
246: 2024/09/14(土)18:16 ID:WU08vah/(2/2) AAS
>>243
10分程度を1編成で回すのは御嵩と同じだが、
いつ廃止になってもおかしくない状況
それだけ利用者数が違うわけだ
247(1): 2024/09/14(土)18:59 ID:pCGHjJ1q(1) AAS
16年前の今日、7007Fによる「さようならP6」と「ありがとうP6」が運転され、P6は引退となった
248(2): 2024/09/14(土)22:15 ID:ELdru6ZX(1) AAS
6500系を魔改造して、結局廃車にするがバカすぎる。
まだ先の長い3500系にすれば良い。
249(1): 2024/09/14(土)22:24 ID:fDBgzI2r(1) AAS
魔改造というと1384
250(1): 2024/09/14(土)23:25 ID:5vCfrIbz(3/3) AAS
5601Fは改造後7年で廃車。
6500系改造車は10年以上使うか？
6000系三河2連は改造後一部が10年目に。
251: 2024/09/15(日)00:16 ID:/TE2BJLg(1) AAS
今月の運転をもって犬山から出る長者町団地循環がなくなる。
252(3): 2024/09/15(日)00:41 ID:Mhh0SMrh(1/2) AAS
>>249
>>250
車体切り離して接合とか、無茶な改造すれ強度が弱って安全上問題があるから
そりゃ早期廃車になるわ
1384Fと5601F
6両版5700から抜き取った2両は2両版5300に組み込んで4両化すればよかった
片側の先頭車を失った1384Fはどうにもならなかったが、
253(1): 2024/09/15(日)00:55 ID:Mhh0SMrh(2/2) AAS
>>247
そして明日は最後まで残った7011Fが廃回になった日
廃回前夜はこのスレで「さっき舞木を出た」など嘘の書き込みが連発
当時の本人このスレにいるか？
リサイクルの法律の関係で（？）これが最後の解体になり
以降の廃車車両（6R、SRなど）は金属リサイクル工場で車体の買い取りになった
254(1): 2024/09/15(日)01:06 ID:I6n2F5it(1) AAS
>>248
3500は昨年で30年だからね
10年後には廃車の話が上がってくると思う
パノラマも6Rも40年が過ぎた頃から廃車の話が上がった
255: 2024/09/15(日)01:12 ID:CIgk83TS(1) AAS
半世紀は使うよ
256: 2024/09/15(日)01:56 ID:fJc+bZYy(1) AAS
通りで俺もクソジジイになる筈だわ
257: 2024/09/15(日)03:19 ID:LnBBRr3O(1) AAS
>>232
元々そんな浸水せんし、どっちみち作ったとしても下層は商業施設とかのテナントで区役所は中層部だから浸水の影響は無いんだけどね
むしろ周辺の一時避難場所として役所は最適
もうあれだけ計画進んで金掛けたのに、浸水の土地と言うだけでギャーギャー反対するごく一部の団体や議員のせいでポシャった
258: 2024/09/15(日)06:46 ID:89AGnawm(1) AAS
6001はどうなった？
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