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【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】 (1002ﾚｽ)
【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/
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461: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/25(水) 17:41:58.46 ID:5ulsQsDq 有松・熱田のまちめぐり 有松から神宮前駅発着までならフリーきっぷにもなるみたいだけど なんでそんなにめんどくさいルールあるんやろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/461
462: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/25(水) 18:06:36.03 ID:RA/g9bhm >>457 河和線で小駅できたばかりだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/462
463: 名無し野電車区 [] 2024/09/25(水) 18:35:34.30 ID:giY2yti8 ついに本格化「名鉄の高架化＆終点ターミナル再開発」 県都の市内が激変!? 駅の“廃止と統合”も https://trafficnews.jp/post/135110 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/463
464: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/25(水) 18:50:07.54 ID:KV1YXT3g ついでに各務原線も高架化してほしいところ 名古屋本線と違って細畑からの盛り土部分と田神線廃線跡を仮線用地に使えるので 名鉄岐阜から細畑間を一時的に単線運行して高架工事をすれば工期は比較的短くて済むかと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/464
465: 名無し野電車区 [] 2024/09/25(水) 19:17:55.29 ID:gZ7qfiAg >>464 高架化するなら岐阜駅で本線と各務原線の線路をつなげてもいいと思う。 運用の効率化も期待できる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/465
466: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/25(水) 19:33:27.48 ID:T6j58avl 人流を北側に下手に誘導しようとしないで JR乗り換え通路をつくっちゃえばいいよ 多分一番求められてるのそれだし 特別車が改札から一番遠いのも問題 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/466
467: 名無し野電車区 [] 2024/09/25(水) 19:51:52.95 ID:gZ7qfiAg >>466 次期特急車では、特別車の位置を見直してもいいと思う 「1号車と2号車」から「3号車と4号車」に変更。 新幹線のグリーン車みたいに、編成中央にする。 一般・一般・特別・特別・一般・一般 8両のときは一般・一般・特別・特別・一般・一般・一般・一般 新幹線のグリーン車が編成中央の理由は「改札からの歩く距離を極力短くするため」なんだから。 岐阜・豊橋・河和・空港の改札口は端っこだが、ほとんどの駅は中央にある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/467
468: 名無し野電車区 [] 2024/09/25(水) 19:54:04.45 ID:eWigz/s8 >>466 むしろ逆で岐阜の改札側に一般車がなるように特別車を作ったのだから多分変わらない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/468
469: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/25(水) 20:30:04.12 ID:RA/g9bhm 第二の蒲郡線になるのがオチ 半世紀かけて廃線にもっていくよ各務原線 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/469
470: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/25(水) 21:02:44.49 ID:wYHUn8uH QR拡大とかいうけど実際に使える追加駅は岐阜、新木曽川、一宮、犬山だけか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/470
471: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/25(水) 21:42:32.56 ID:L5bei0T8 3628号車山側行先の方向幕が破れたままでそのまま運用 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/471
472: 名無し野電車区 [] 2024/09/25(水) 22:34:31.86 ID:+m6AAVpU >>463 名鉄岐阜〜岐南間の高架化の事業期間は2036年度までの予定とあるが 用地買収が進んでいる新清洲駅周辺の高架化や河川事業の一環として 高架化される呼続駅のどれが一番先に完成するかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/472
473: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/26(木) 06:21:48.50 ID:mRUZQGed 名古屋鉄道におけるクレジットカードやデビットカード等のタッチ決済による乗車の実証実験の対象駅を 13 駅に拡大いたします https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2024/__icsFiles/afieldfile/2024/09/25/24-09-25creditcardtouch.pdf QR コードおよびクレジットカード等のタッチ決済による改札通過の実証実験対象駅を 13 駅に拡大します https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2024/__icsFiles/afieldfile/2024/09/25/24-09-25touchqr.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/473
474: 名無し野電車区 [] 2024/09/26(木) 11:33:50.70 ID:nCbZGsXU 日経新聞 名鉄 私募REIT運用を開始 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD115J30R10C24A9000000/ 名鉄が中心事業を鉄道事業から不動産事業に切替えて3年目、ようやく本腰を入れてきたな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/474
475: 名無し野電車区 [] 2024/09/26(木) 12:34:01.24 ID:9acuMv5A 知多新線の改札機が耐用年数を迎えたら新品に交換せず、あえて撤去 御嵩蒲郡方式のワンマンに切り替えそうな気がする 御嵩と蒲郡の存続が決まった場合、 運賃箱ワンマン6000系5編成の寿命も長くはなさそうなので、置き換えが必要 対象は3100系7編成か？（7編成のうち2編成は知多新線への割り当て） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/475
476: 名無し野電車区 [] 2024/09/26(木) 17:43:58.71 ID:VH8nzTHZ >>465 こんな感じ？ https://files.catbox.moe/u7i5fv.gif 廃線部分は複線だから住宅開発とかに使えば 儲かるだろうし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/26(木) 18:15:49.55 ID:EmW4bkxg >>476 それもう名鉄岐阜に取り入れる意味あるか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/477
478: 名無し野電車区 [] 2024/09/26(木) 18:25:41.29 ID:RG/kold1 Ｔ￣￣Ｔ￣Ｔ 単 名鉄岐阜の豊橋に向けての今 橋げたがぽっかり空いている所に複線で通すような感じ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/478
479: 名無し野電車区 [] 2024/09/26(木) 18:27:04.45 ID:RG/kold1 書き込みが何で縮小されてるの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/479
480: 名無し野電車区 [] 2024/09/26(木) 18:47:51.56 ID:njtG3LUK 仕様です http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/480
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