[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
695: 10/18(金)15:03 ID:vo8PYhzj(1) AAS
スマホの時代だから後ろに人がいるのを嫌う人が増えてきてるね。
3500の忠犬スペースが一周回って人気スペースになってる
そこの人に覗かれるから端の席が空いてるのもよく見かける
696: 10/18(金)16:28 ID:CIdVnXSv(1) AAS
>>689
西部特急の利用のほとんどを占めるのは国府宮・一宮客だが20分以下だからわざわざ買わないわな
20分以下に需要があるならラッシュ時だけでも西春鳴海前後にとっくに特別車用意されてる
697: 10/18(金)17:23 ID:2ikOUs0a(1) AAS
そもそも朝ラッシュでもたいして混まない
快速急行は空いてる
津島線のほうが混んでる
698(1): 10/18(金)18:39 ID:EA0fR4Z2(1) AAS
最近雑な間引き改正多くない？
知立の完成で白紙確定だから、継ぎ接ぎ改正になってるのかな
699: 10/18(金)18:44 ID:k/Ig6qBL(1/2) AAS
手抜きです
知立が出来てから本番
700: 10/18(金)19:04 ID:sS+j+X03(1) AAS
モ700
701: 10/18(金)20:49 ID:SWZpqBYv(1) AAS
・・・。
702(1): 10/18(金)23:26 ID:YRtix0zW(1) AAS
新名古屋は急行と特急の位置を分けてくれ
703: 10/18(金)23:31 ID:vodRziJD(1) AAS
新名古屋はホームドアいける？
704: 10/18(金)23:42 ID:m3ZFT/Oy(1) AAS
新名古屋の降車ホームに長居して撮影おk？
705: 10/18(金)23:52 ID:k/Ig6qBL(2/2) AAS
ころころ
706: 10/19(土)01:09 ID:4fLxGv2X(1) AAS
>>702
建て替え後は島式で縦に2倍延ばすから
今の4倍の列車設置面になる
707(1): 10/19(土)01:37 ID:f6NSH1aZ(1) AAS
おそらく現状維持の名鉄名古屋
高度経済成長バブル期まで今の形態で乗り切ってるから
少子化労働人口減少で減便の未来だし
708: 10/19(土)01:54 ID:ddcb7/EK(1) AAS
>>693
一人席を嫌うのはキモオタ！
709: 10/19(土)02:55 ID:yoxWP2OO(1) AAS
>>698
このスレは知立高架化で白紙改正と言うが、なんでそんな言い切れるのかが疑問
これだけ数十年間白紙どころかグレーですらないぐらいスジの継ぎ接ぎしかやってない。しかもこの間に待避線増えたり色々起きてるのにも関わらず。
知立高架化しても朝ラッシュ以外は知立で普通接続、上り豊川豊橋急行が新安城待避になるぐらいがオチ
710(2): 10/19(土)12:48 ID:ZnODZ7Mj(1) AAS
1200の置き換えは特急新形式ではなく9Rでいいよ
空港以外の特急は今後廃止の方向で。
よって、豊橋は特急4と急行2から急行6になる。
停車駅が急行と大差なくなった現状、特急の存在意義が問われる。
特急料金は本来「目的地に早く着くための対価」のはずだが
特急停車駅が増えたのにミューチケットも450円に改定するようでは、
目的地に早く着くための対価とは言い切れなくなった
711: 10/19(土)13:20 ID:iUUeiAax(1) AAS
特急料金って北アルプスかなあ？
712: 警備員[Lv.11][芽] 10/19(土)14:01 ID:XpmM+BSC(1) AAS
特別車両料金
713: 10/19(土)15:56 ID:njtV5vSa(1) AAS
>>710
停車駅が急行と大差なくなった現状??
全然違うと思うけど??
714: 10/19(土)16:29 ID:6B9s4QDX(1) AAS
特急と急行で大差ないは吹いた。
だが、知立からは一宮急行の方が空いてて快適。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 288 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s