[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】 (1002ﾚｽ)
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131(2): 09/11(水)12:16 ID:zO0D2jdF(1) AAS
>>130
朝と夜しかなかった米原はるかもコロナ禍で運休→再開することなく廃止になった
米原からは関空よりもセントレアが近いし、利用者は少なかっただろう
もちろん関空にあってセントレアにない路線もあるから、何とも言えないが
名古屋人の自分でも、セントレアからは長崎行きのピーチがないから関空に行ったことがある
その一方で、岐阜ミュースカイの利用率はどうなんだろう
163(2): 09/12(木)12:33 ID:UC6S3wLy(1) AAS
>>129
そもそも名駅が2線しかないから仕方なくミュースカイを岐阜や新鵜沼に走らせてるだけで
他私鉄のような余裕のあるターミナル駅だったとしたら普通に名鉄名古屋始発だわ
>>131
ANAとの運賃差は名古屋から関空までの運賃よりも大きいのか？
そこが疑問なのだが
168: 09/12(木)16:45 ID:A3JLxgi1(1/2) AAS
>>163
（昨日>>131を書いた者）
名古屋の金券ショップで名阪ビジネス回数券のバラ売りを買い
難波到着後、難波の金券ショップで南海の株主優待券を買って関空に向かった
総額15000円ぐらいだった
ANAはもっと高いと思う
帰りは新幹線かもめ→リレーかもめ→のぞみにした
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