[過去ログ] ( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通99クマ目 (1002レス)
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473: (ワッチョイ 5a30-BrNy) 10/10(木)12:17 ID:47S77J+R0(1) AAS
県庁と市役所が時差出勤で車の交通量が最大5%余減とはいうものの、ワイんとこの近くでは時差出勤でシフトしてきた車のせいで逆に交通量が増えてしまってる
474: (ワッチョイ 335d-oLgd) 10/10(木)16:56 ID:oQ06N3lw0(2/2) AAS
夏休みになると渋滞さはなくなるのは学校関係者や送り迎えが減るからだろうか
475: (ワッチョイ 46c3-BrNy) 10/10(木)19:23 ID:hqihxUe80(1/2) AAS
そりゃそうだろ
あと盆の時期や前後になると企業も夏期休業入るので交通量が減る
476: (ワッチョイ 1bb9-Fa6T) 10/10(木)19:48 ID:RynVZmdz0(2/2) AAS
学校へ車で送迎なんて昔はどっかの大社長ご子息ご令嬢ぐらいだったのに
今は普通にファミリーカーや軽が朝夕の校門前を賑わしてるね。
一見過保護にも見えるが
物騒な事件が増えたせいでそうでもしなきゃ子供の安全を確保できない時代なのか。

こうやって育った子はDoor to Doorの移動が当たり前になってて
成人しても電車やバスで移動することを選択肢として持たなくなる。
477: (ワッチョイ 46c3-BrNy) 10/10(木)20:55 ID:hqihxUe80(2/2) AAS
物騒な事件や変質者の激増もあるし、学校の統廃合で学校までが遠くなったりしてるのもあるかと
478: (ワッチョイ cb01-fynA) 10/10(木)22:10 ID:+Q1MkZua0(1) AAS
菊陽新駅って1面2線だっけ?
それなら橋上駅舎にした方がいいと思うけど
479: (オッペケ Sr03-lOI2) 10/11(金)18:51 ID:/PNHiW7Pr(1) AAS
菊陽町は新駅を中心駅にする気マンマンやろな
480: (オッペケ Sr03-lOI2) 10/12(土)08:10 ID:4meQqPZgr(1/3) AAS
今になって考えると三里木ルートは有り得なかったなw
ただ三里木駅は当初予定されてた2面3線にして欲しいとは思う
481: (ワッチョイ cb01-lOI2) 10/12(土)08:55 ID:7aqmSAIh0(1) AAS
「TSMC効果を全県に」八代市に35億円規模の県営工業団地を整備へ 2028年度から分譲目指す 熊本
482: (ワッチョイ 83ad-8SVi) 10/12(土)09:32 ID:Gx9VfnUS0(1) AAS
熊本は高速道路が郊外を走ってる影響でIC沿いの土地がダダ余りなのデカいな
483
(1): (ワッチョイ b301-NK0Q) 10/12(土)09:54 ID:4iLdQAwR0(1) AAS
くまモンのICカードは毎年数億円の赤字だと言っている人もいるが本当か?
484: (オッペケ Sr03-lOI2) 10/12(土)10:15 ID:4meQqPZgr(2/3) AAS
菊陽町も

外部リンク:kumanichi.com
485
(1): (ワッチョイ 8bb8-oLgd) 10/12(土)10:52 ID:UXl6IOpI0(1) AAS
>>483
肥銀カードがいつまで面倒見れるか・・・
486: (ワッチョイ de8a-SWST) 10/12(土)11:35 ID:tZ9VEgzT0(1) AAS
熊本市周辺だけでいいよ
県南は県南だけで頑張ってくれ
487
(1): (ワッチョイ 4a05-i0f2) 10/12(土)13:42 ID:0v/c729P0(1) AAS
>>485
だったらやめて交通系ICカードのみ残せればいい
488: (ワッチョイ 1bb9-Fa6T) 10/12(土)15:35 ID:kyvwSCTt0(1) AAS
要は一時的にでも運賃を根こそぎ肥後銀行の金庫に納める事が目的だから。
銀行はその金を他への融資や投資に回して利益を得ている。
我々の預金だってただ預かってるだけじゃない。銀行がその金を他で使い回してる。
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(1): (ワッチョイ 330c-oLgd) 10/12(土)17:15 ID:L4hpEqQC0(1) AAS
土日のATM入金手数料取るのやめれ。
熊銀は取らないのに。
490: (オッペケ Sr03-lOI2) 10/12(土)18:32 ID:4meQqPZgr(3/3) AAS
>>489
つHAMONICA
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(2): (ワッチョイ 461f-oLgd) 10/12(土)18:54 ID:Jj0KfdH90(1) AAS
熊電71ピカピカになったね
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(1): (ワッチョイ df01-cxrM) 10/12(土)21:39 ID:eeeXV43o0(1) AAS
>>487
SuicaをJR東が抱えこんだのが敗因、さっさと独立させて競争力のある事業にしとけばよかったが後の祭り
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