[過去ﾛｸﾞ] ( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通99ｸﾏ目 (1002ﾚｽ)
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363(1): (ﾜｯﾁｮｲ b305-Vkzh) 2024/10/02(水)12:30 ID:KIdHltNT0(2/2) AAS
ICカード更新費って数億円くらいで、言うほどの額でもないっしょ。
独立採算とはいえ公共交通機関なんだから自治体から補助出してもいいだろし。
これについて不満を言う市民は少ないだろう。
熊本の場合、交通会社だけでなく行政も肥後銀行に逆らえなかったってだけ。
東京や福岡の企業に金払うくらいなら地元の銀行に金落とせという、ただそれだけの話。
おでかけカードをのぞけば全国系に惨敗してるくまモンカードの強制巻き返しが目的。
鹿児島市電が同じ仕組み（地元系IC+クレカ）だから、同じグループの
鹿児島銀行経由で知恵つけたんだろう。
どちらにせよ利用者不在で勝手に話が進んでいったことは間違いない。
鹿児島と条件合わせるならいっそラピカと共通利用可能にでもしたらいいのにｗ
省1
370: (ﾜｯﾁｮｲ 6f23-QOzB) 2024/10/02(水)22:36 ID:HmGHoq3S0(1) AAS
>>363
そもそもが新札導入新札対応の機器にする
があったからついでに機器更新する
という側面もある
紙幣読取部ユニット変えればという話もあるが
地域の交通会社も資金難だから銀行から低利で借りてからするなら銀行の思うがままでないとだろうし
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