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近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
近鉄通勤車スレッドPart11 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/
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458: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/05(土) 12:28:23.47 ID:6PHzJD67 難波まで複々線で建設できなかったことが悔やまれる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/458
459: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/05(土) 12:34:33.15 ID:yMo/xL1i 千日前線が無ければなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/459
460: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/05(土) 12:38:39.62 ID:PTLKDqri >>221 それこそ自由席特急やん。 >>458 今からやるにしても金がかかりすぎるからな。スペイン村やハルカス、しまかぜにかかる金を注ぎ込むべきだったな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/460
461: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/05(土) 13:54:42.89 ID:Ie9WUW7o 難波線は平行ダイヤだし複々線にしても効果は大阪線が乗り入れやすくなるくらいだけど、八戸ノ里～東花園を複々線にしたら奈良線のダイヤは劇的に変わったと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/461
462: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/05(土) 21:32:54.53 ID:LLwvoxuB 千日前線激混み http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/462
463: 名無し野電車区 [] 2024/10/05(土) 23:37:56.66 ID:TdzxqbyU やさしばのスーツケースタイヤを角にハメ込んで 車体走行動揺でスーツケースを動かなんようにする 意図は分かるんだけど 側面車内化粧板腰部あたりまでがスーツケースと接触して経年劣化でボロボロにハゲると思う ステンレス幅木を高さ延長して張り付けるべき http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/463
464: 名無し野電車区 [] 2024/10/05(土) 23:42:25.07 ID:TdzxqbyU 千日前線は暗いイメージあるけど大阪市西区が 人口密度2万人/平方km超でまさに都心へ人口回帰している象徴だもんな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/464
465: 名無し野電車区 [] 2024/10/05(土) 23:59:01.15 >>444 もらいたい君は幼児性愛者らしいよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/465
466: 名無し野電車区 [] 2024/10/05(土) 23:59:50.12 >>463というやらしばを廃止させたいキモオタ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/466
467: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/06(日) 00:47:52.86 ID:nP1C6P3w >>460 その２択なら複々線より近鉄が正解だな 球団はいらんかった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/467
468: 名無し野電車区 [] 2024/10/06(日) 02:26:41.97 ID:Q8m2hw5v 10月7日の8Aの運用分かる人 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/468
469: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/06(日) 08:50:27.60 ID:y5oxaVGq 大体のスーツケースは荷棚に乗るサイズなんですが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/469
470: 名無し野電車区 [] 2024/10/06(日) 09:12:05.92 ID:ybi2XtNb >>465 ちゃうわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/470
471: 名無し野電車区 [] 2024/10/06(日) 09:12:36.47 ID:ybi2XtNb 特急車はステンレス無塗装で軽量化しましょう アルミほどではないがステンレスも十分軽い 軽量化を主張しておきながら鋼製車体なんか使うのはあきまへん そうしないと矛盾してしまう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/471
472: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/06(日) 09:28:35.70 ID:JmeL3R0D ステンで気密取るのしんどいやろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/472
473: 名無し野電車区 [] 2024/10/06(日) 09:31:27.11 ID:ybi2XtNb >>472 在来線特急くらいなら余裕やろ 近鉄特急よりも飛ばすであろうJR四国、東海、北海道にも採用されておる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/06(日) 14:29:20.08 ID:JmeL3R0D >>473 そういやHC85とかもステンやな。まあ近鉄は改造ありきで鉄なんやろな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/474
475: 名無し野電車区 [] 2024/10/06(日) 15:29:23.71 ID:zeDMOo71 >>474 切った貼ったは要らない 今はステンレス車を観光列車へ改造する時代 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/06(日) 15:58:28.28 ID:xNlHVQFL ぶつかっても破砕しない頑丈な重たい車両が近鉄の基本だから軽量化なんて鼻から考えていないよ 近鉄が重量級の頑丈車体に拘りだしたのは花園事故が切っ掛けだし 3000系は特例だし、近車案件で会社の存亡が掛かっていたから作っただけの車両だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/476
477: 名無し野電車区 [] 2024/10/06(日) 15:59:11.48 ID:AJDFVWr3 たしかJRより車体幅が狭いから少しでも広くするために鋼製だったと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/477
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