近鉄通勤車スレッドPart11

[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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508: 10/06(日)22:29 ID:ybi2XtNb(8/8) AAS
>>507
関係ある
俺は幼児性愛者やあらへん

509: 10/06(日)22:45 ID:AImpc/u/(1) AAS
九州のA列車や四国まんなか千年物語見てるとステンレスでも内装の改装は結構自由効きそうな感じはするな。
車体関連だと京王8000系の中間車改造は芸術度高い。

510: 10/06(日)22:48 ID:JmeL3R0D(11/11) AAS
会話が成り立たんな寝よ

511: 10/06(日)23:04 ID:ekvoPfhy(1) AAS
YT01いつ復活するん⁉
ずっと放置プレイだが？

512: ５１２【末吉】 [512] 10/07(月)00:17 ID:WbfBaaYW(1) AAS
512なら1A系で車掌側窓復活

513(2): 10/07(月)05:14 AAS
もらいたい、で終わるのは幼児性愛者

514: 警備員[Lv.7][新芽] 10/07(月)06:20 ID:jrMnVtOp(1) AAS
>>513
そやな

515(1): 10/07(月)14:30 ID:7Yq9YkVI(1) AAS
8Aの一番列車は難波行き快速急行
8A＋8Aの重連
奈良駅で出発式したんだってな
華々しく奈良線の花形列車でデビュー出来たな

516(2): 10/07(月)15:06 ID:C1bQffvE(1/2) AAS
奈良線には阪神1000系ベースの新型車両を導入してもらいたい
8A系は大阪線へ転用

517: 10/07(月)15:06 ID:C1bQffvE(2/2) AAS
>>513
ちゃうわ

518(1): 10/07(月)15:41 ID:T+lwSpxL(1) AAS
>>516
運転席かぶりつきの座席せまいねん

519(1): 10/07(月)15:55 ID:V00gItJ8(1/8) AAS
大阪線ならクロスでいいんだ。
しかし納得しないな、今日から8A系が走り出したというのに、真っ向から反対をする。
往生際が悪すぎる。思い通りに物事が動かないことをいい加減理解すべき。
路上でただこねる子供かよ。

520: 警備員[Lv.3][新芽] 10/07(月)16:36 ID:TqZ93ek6(1/3) AAS
8A系最高

521: 10/07(月)17:04 ID:F1m72/ff(1/2) AAS
第一編成+第三編成は８両で快速急行を１往復して入庫
第二編成は京都線橿原線を単独編成で急行運用に就いているみたい

522(2): 10/07(月)17:08 ID:52Nigwpm(1/3) AAS
>>519
良くはないが減価償却が終わってないのに改造するわけにもいかんだろう
今後増備する8A系はロングシートかつ無塗装に仕様変更してもらいたい

523: 10/07(月)17:09 ID:52Nigwpm(2/3) AAS
>>518
そんなもの不要
京成3200形や阪急2000系を見習い廃止しましょう

524: 10/07(月)17:10 ID:52Nigwpm(3/3) AAS
阪神1000系最高
阪神1000系と共通規格にすれば御影停車と神戸高速直通で阪神利用者が救われる

525: 10/07(月)17:20 ID:d84M2j1L(1/2) AAS
神戸高速は21m8両まで対応できる先見の明が足りなかった

526: 10/07(月)18:13 ID:NUpucxjS(1) AAS
>>515
出発式にゆうちゃみは呼ばれなかったみたいだな。
沿線の小阪出身なのに。
今日の運用も奈良線快速急行と京都線普通でゆうちゃみの地元である河内小阪駅には停まらなかった。

527(1): 10/07(月)18:20 ID:sjRqSrss(1) AAS
近鉄の新型車両8A系デビュー! 8両編成で奈良線に - 京都線でも運行
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