[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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709: 10/10(木)00:27 ID:fAXKMhEN(1) AAS
>>698の読み通り
710(1): 10/10(木)00:36 ID:SEw6zVkS(4/4) AAS
俺を脅迫犯だと疑う奴こそ訴えれば良いだろう
俺ごときに所在を知られるのが怖いのか？
711: 10/10(木)07:31 ID:0lRWkgyZ(1/4) AAS
>>710
要求じゃなく当たり前のことだぞ
被害者なんでしょ？さっさと警察に行って告発しなよ
712: 10/10(木)07:33 ID:0lRWkgyZ(2/4) AAS
>>695
こういう事分かってるから訴えられないんだというのは皆知ってるけどな
713(1): 10/10(木)07:36 ID:0lRWkgyZ(3/4) AAS
そもそも所在教えろと言った所で全く怖くも何も無いのは当たり前
誰も言う必要性ないもん、強制的にさせるには警察に行くしかないってだけ
つまるところ統一厨は自分が何も出来ないしないというのを明言してるも同然なんだが、気づいてない？
714: 10/10(木)07:45 ID:0lRWkgyZ(4/4) AAS
ついでにいえば俺を脅した奴と勘違いしてくれてるしw
なんとも滑稽過ぎる
715: 10/10(木)09:26 ID:3AJipVCY(1) AAS
新車かっこいいな
716: 10/10(木)09:52 ID:u2CpTeZq(1/3) AAS
>>713
ブーメラン乙
それならば俺も所在を教える必要はnothing
717: 10/10(木)09:53 ID:u2CpTeZq(2/3) AAS
俺を訴えれば脅迫犯と同一人物か否か
これで決着がついたというのに
結局、アンチの奴らこそ口だけである
718: 10/10(木)12:06 ID:u2CpTeZq(3/3) AAS
名阪乙特急が21000系列で統一されたことはええことや
719: 徳田都 警備員[Lv.18] 10/10(木)12:38 ID:ftRb6hoE(1) AAS
えっ、ロリコンで統一？
やめてくれよ…
720: 【中吉】 10/10(木)16:43 ID:oblNwDFq(1) AAS
路車板の基地外と嵐について語る？
2chｽﾚ:rail
721(1): 10/10(木)22:59 ID:Ws5S0cef(1) AAS
8AもLC座席の頭部分が相変わらず固い・・・
あれ座り心地を損ねてて嫌いなんだよな。
722: 10/10(木)23:32 ID:2z4WImTY(1) AAS
ヘッドライト下にした結果角度によっては転落防止幌でライトが隠れるの意味わからん
これ踏切とかの視認性的にどうなの？
8Aの後退角ついたフロントデザインと噛み合ってないし転落防止幌いらん
ホームに固定柵設置していって転落防止幌引き抜いてほしい
併結面の部分だけならそんなに金もかからんやろ
723(3): 10/11(金)01:20 ID:xIIcpu70(1) AAS
8Aは貫通路だけ前が見えて運転席側とC台前は仕切り窓無し
踏切事故でダンプやクルマに衝突する場合
前面の様子が分からんし身構えることもできない
ナンボ近鉄は地下やトンネル区間が多いいうても
自動巻取り式遮光幕つけて機器類のスイッチ整理して仕切り窓は付けるべき
JR西日本阪急阪神京阪南海みな仕切り窓付いてる
724: 10/11(金)01:43 ID:BnNOPEbH(1) AAS
それ以前に警笛と急ブレーキで分かる
725(2): 10/11(金)02:27 ID:YzDEl8qn(1) AAS
転落防止幌の下にボディーにも転落防止の床みたいな着けてるけど、あれ、飛び込み自殺であの部分に当たったらスパーンて真っ二つやぞ、ギロチンやで
726: 10/11(金)07:45 ID:DERBDYdq(1) AAS
>>723
事故のこと考えたら窓なんていらんやろ。ガラスなんか突き破ってくるぞ。
まあ窓無いのは女性の乗務員も増えてきたし、背の低い乗務員に合わせて低い位置にスイッチを置きたいっていう考えなんだけど。あそこに置かないと頭上にいっぱい置くことになるからね
727: 10/11(金)09:46 ID:kZ8Fdwg4(1/2) AAS
>>721
人体実験をすると硬いほうが人間は疲れないらしい。
採用してる理由ね
728: 10/11(金)10:35 ID:DjlDb9G4(1) AAS
>>723
前にかぶりつきたいだけなんだから素直にそう書けよ
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