[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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811: 10/20(日)18:23 ID:Co6HNF68(1) AAS
そもそも得がないと
812: 10/21(月)03:20 ID:a+66ueuR(1) AAS
前面展望tvつけとけ、10万もありゃできるやろ
813: 10/21(月)20:46 ID:0LRJ5CDM(1) AAS
>>807
他社の車両にも及ぶ可能性もあるな。
南海8300系やJR225系もかつての車両と比べて仕切り窓が小さくなってる。
814: 警備員[Lv.22] 10/22(火)01:44 ID:RMMhb9wq(1) AAS
5800系の頃から巾狹くなったし
XTやRC01-04とVC31/32/40がﾜｿﾏｿ改造でそうなったから
G44/45は消火器のせいで113-2000並に狹くなった
シリーズ21は■壁□だが3220は扉にカーテンつけやがるから京都市含めて全閉しやがる乗務員が多くて
815: 10/22(火)02:19 ID:/5HKNMIA(1) AAS
JRも昔は夕方なったら全閉めだったけど乗務員が不祥事起こしまくったから客からカーテン全部閉められると中で何やっているか不安だとクレームが来て右側だけEVカットフィルム貼ってカーテン閉めないようにしたな
国鉄時代は昼間でも小窓を全部閉めていたけどな、隙間から覗いたら運転士が怒鳴り込んで来るんやで子供相手にも。
816: 警備員[Lv.29] 10/22(火)10:33 ID:WrjFqZjz(1) AAS
飲酒喫煙が常態化していた昔の国鉄は乗務員席を完全に見えなくしていた
817: 10/22(火)11:13 ID:jz+uSloF(1) AAS
>>807
他にも動画撮影してSNSに上げる奴も
818: 10/22(火)11:53 ID:rqgm8UAf(1) AAS
>>807
運転台に乗務員カバン置いてるのもその一環。
819(1): 10/22(火)23:55 ID:JWLVoROn(1) AAS
近鉄の新型車両8A系に乗ってきた。
部分的ロング/クロス転換、扉そばの腰掛け“やさしば”ほか新機軸が盛りだくさん！
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
820(1): 警備員[Lv.3][新芽] 10/23(水)10:53 ID:e9kf9Sd7(1) AAS
これだけLC宣伝しといて他線区はロング仕様導入したら笑う
821: 10/23(水)11:09 ID:7004DZEy(1) AAS
ロングシートで動かすことのが多いんだから、特急が少なくて付加価値を付けたいっぽい奈良線以外ロングシートで問題ない。
822: 10/23(水)13:43 ID:il11+MIP(1) AAS
>>820
L/Cシートはコストが高いので増備が進むとロング仕様も出てくると思う。
823: 10/23(水)13:54 ID:C1xbWa5Z(1) AAS
一般向けのテレビ報道ではLCは宣伝せずやさしばがメインだったから、全部LCにすることは無いだろうな
824(1): 10/23(水)14:16 ID:qY4XqwAG(1) AAS
>>819
キモヲタ「やさしばいらない」
825: 警備員[Lv.1][警] 10/23(水)14:19 ID:Hk2ZWIDf(1/2) AAS
6A系は快速急行用とか
データイム吉野線
特急(京都連絡）
快速急行
普通ﾜｿﾏｿ (壺阪山か吉野口まで区間運転＋１)
の60分サイクルになりそう
826(1): 10/23(水)14:52 ID:WaRAqEdB(1) AAS
ロングシートでもやさしばをつけることはできるからな
ソレはソレでシリーズ21の1人区分みたいに没個性化しそうだけど
827: 10/23(水)16:53 ID:Mtd8zR78(1) AAS
ロングシート車よりも5200系にやさしば設置してほしいな
828(1): 10/23(水)18:17 ID:tTZ9Rqfl(1) AAS
>>824
お一人様の多いキモヲタが誰よりも真っ先に喜んで座ってるが
小さな子連れや大きな荷物を持った人は知らんぷりしながら
829(2): 警備員[Lv.5] 10/23(水)22:06 ID:Hk2ZWIDf(2/2) AAS
1810系2410系8400系並べて撮影会とかやらへんのかな？
流石に6020系は無理だろうけど
830: 10/23(水)22:07 ID:90BDwvjp(1/2) AAS
>>829
五位堂に移動すればいいだろう
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