[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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340: 09/29(日)19:07 ID:VmSKYWZP(1/5) AAS
>>329
インバウンドも水物だと思わないとな
戦争やコロナ等のカントリーリスクがデカい
たまたま日本が平和なだけであって
いつ中国、北朝鮮、ロシアが攻撃してきても
おかしくないよ
341(1): 09/29(日)19:11 ID:VmSKYWZP(2/5) AAS
>>322
ひのとりと同じといっても軸距2200ミリの
ボルスタレス台車でアンチローリング装置は装着されてるのだろうか
352(1): 09/29(日)21:02 ID:VmSKYWZP(3/5) AAS
こいつあれやんJR西日本Aシート厨バカちゃうか？
いろんな線区にAシート入れたれみたいな
京阪プレミアムカーに続いて阪急プライベースは
3列になって大好評やで
2+2で座席指定料金、トナラーがイヤやからな
今の時代は3列がデフォルト・当たり前や
362: 09/29(日)22:18 ID:VmSKYWZP(4/5) AAS
JR西日本Aシートは車体幅活かして
なは・あかつきのレガードシートみたいに
独立3列シートにしたら
間違いなく終日満席になるわ
363: 09/29(日)22:25 ID:VmSKYWZP(5/5) AAS
5200系はあの端正でオーソドックスなデザインが
ええねん
近鉄も最初はJR西日本323系、227系みたいに
ロングシートでも4ドア止めて3ドアの方へ統一するかなと思た
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