[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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136(1): 09/24(火)22:30 ID:YtsSjs/D(1/12) AAS
近鉄を叩くために他社総動員しないといけない。 逆に見れば近鉄がそれだけすごいのでは？
実際そこまでは思わないが、あいつにとっては相当な脅威なのでしょう。
反論出来なくなるのを待ついうより、叩き込まれすぎてまともに返せず、無意識にJRなど他社の賞賛や子供にすりかえている。
139(1): 09/24(火)22:35 ID:YtsSjs/D(2/12) AAS
近鉄に対抗するには、様々な会社の素晴らしい部分を山ほど集めないと歯が立たない。
140(1): 09/24(火)22:37 ID:YtsSjs/D(3/12) AAS
近鉄の減車を叩いている人いた？
144: 09/24(火)22:40 ID:YtsSjs/D(4/12) AAS
他社の称賛ばかりで、近鉄の話はほとんど出てこない…
145(1): 09/24(火)22:40 ID:YtsSjs/D(5/12) AAS
>>143
もうやってる。知らないの？
149(1): 09/24(火)22:44 ID:YtsSjs/D(6/12) AAS
快速急行の減車どころか、本数そのものを縮小しているよ。
大阪線は快速急行を6両の急行に変えて、減便、減車を大分すすめた。
奈良線は快速急行を急行に、急行を準急に、準急を区間準急や普通に格下げして、減車と合理化を着々としています。
151: 09/24(火)22:47 ID:YtsSjs/D(7/12) AAS
大阪線は快速急行自体がなくなるのも時間の問題かもよ。
152: 09/24(火)22:48 ID:YtsSjs/D(8/12) AAS
>>150
近鉄を知ってたら簡単にわかることだよ。
批判する前に少しは調べた方がいいよ。
153(1): 09/24(火)22:49 ID:YtsSjs/D(9/12) AAS
>>150
LCカーはロングにしたらいいだけだし、近鉄は原則ロングシートだから、ロングシート化はもう限界近くまでやっているよ。
164: 09/24(火)23:03 ID:YtsSjs/D(10/12) AAS
京阪と阪急はダメですねー
167: 09/24(火)23:06 ID:YtsSjs/D(11/12) AAS
あれいつのまにか、他社の話になっている。
170: 09/24(火)23:09 ID:YtsSjs/D(12/12) AAS
そうかもね、近鉄ではなくてJRの話をしたいのでしょう。
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