[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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596(3): 10/08(火)15:15 ID:7FpVZRIi(6/12) AAS
>>594
御影はホームかさ上げなど隙間を減らす改良工事済みなので最悪ではなくなった

芦屋は元々快速急行停車駅で通過により優等本数が少なくなったし御影は普通への乗り換え駅だから本来なら停車したい駅
しかし近鉄車がネックで停車できない

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597(1): 10/08(火)15:46 AAS
>>596
だから石屋川ではダメなのか？

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602(2): 10/08(火)18:42 ID:teysnX07(3/5) AAS
>>596
現状、快速急行は特急との続行運転で、
有効本数としても微妙でかつ、緩急接続は特急できっちりやっており、
快速急行に乗らないと普通に乗り換えられないわけでもないため、
実質的な影響はほとんどない。

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603: 10/08(火)18:51 ID:OIU1nYZ0(7/9) AAS
>>601
激しく同意
>>596
そして近鉄車のせいでホームドア設置もできない
>>602
そんなん言い訳にしかならへん
利便性向上の妨げになっておる

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