[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part246 (1002ﾚｽ)
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485: (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-zGBH [49.106.188.27]) 2024/11/05(火)12:47 ID:pJB4WUXVF(3/4) AAS
最後に、金森又一郎翁の「宇治急行」の今日的意義として、
「急行運転で廉価に遠くまで行ける」といふ点に於いては、それは、西の「新快速」であり、今日の近畿日本の豪勢高価な甲特急や運賃がゼイアール線より高額になつた上に特急料金まで徴収する乙特急は、もはや「宇治急行」の理念に合致しておらないといふ事
翁がもし現役であるならば、特別な仕様の車両を用いる甲特急のみ特急料金を払ってもらい、汎用乙特急はこれだけ運賃が高額となってしまったからには、快速急行扱いとして、「運賃のみ」とするべきであろう
それでもまだ、最低一時間に1本は、上本町から直通の宇治山田/鳥羽行き急行が運行されておるだけ御の字であり、束弐のように、ロマ以外はすべてミクリ分断とした話にもならない会社よりはマシとするべきか
いやはや
ー 完 ー
486: (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-zGBH [49.106.188.27]) 2024/11/05(火)13:11 ID:pJB4WUXVF(4/4) AAS
云い忘れたけれど、
光る君へ 源氏物語は「宇治十帖」にて終るのだけれど、
洩れ文庫 presents 洩れる君へ 関西電気鉄道沿革史物語は、「宇治急行」之巻のほか、番外篇 「大市交」之巻があるのでお楽しみに /
(予告しとかないと、最近ボケが進んで、次に何を書くか忘れるから)
487(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-2+ZN [58.70.244.113]) 2024/11/05(火)13:49 ID:1obiMMJ2M(1) AAS
公式サイトの運行情報には、12時前に起こった守口市駅の旅客転落事故を反映させないんやね？
そのせいで一時は枚方市～淀屋橋の下りがスッカラカンになったのに、いまだに朝の伏見桃山の人身のせいになったまんま
488: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-2+ZN [58.189.46.71]) 2024/11/05(火)13:57 ID:1uPCCoTjM(1) AAS
>>483
だいぶ前に、京阪バスが京阪の振替輸送から外されたかんね
というか、寝屋川市はまだマシ
萱島まで1駅歩けば、運転再開後の積み残しや改札制限には引っかからずに済む
香里園はなにをどうやっても回避できなくて悲惨
489: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-2+ZN [58.188.6.35]) 2024/11/05(火)14:03 ID:mjVxvLT5M(1) AAS
お？
段落としを始めたな
準急の減便時間帯まで引っ張ったか
490: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-qXI0 [49.98.255.226]) 2024/11/05(火)15:35 ID:uc7e63/xd(1) AAS
>>487
基本的に情報載せない方針なんだろ
この前の早朝にあった橋本辺りの倒木の情報だって載せてなかったし
491: (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-HgCg [60.115.151.252]) 2024/11/05(火)15:41 ID:kfvmmUEK0(1) AAS
30分以上遅れる事態じゃないと載せないんだろ
492: (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-m4Ma [2400:4150:3400:5c00:*]) 2024/11/05(火)18:15 ID:bYxyFBzP0(1/4) AAS
特急の車窓から中書島と伏見桃山の間の踏切を注意して見たけど分からんかった。
まあ事故から５時間以上経過してるからな、血痕や肉片が残ってたらマズいやろ。
493(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-c7M1 [2404:7a84:920:3700:*]) 2024/11/05(火)18:46 ID:XL6A/Ryx0(1) AAS
>>362 >>363
阪急は神戸市営西神山手線乗り入れについても、
神戸市の反対で頓挫してるからな。
自民や維新に阻害された結果よ。
あと、京阪は阪神への相互直通乗り入れをやるべき！
それは俺のYouTubeにて、阪神京阪近鉄大阪市開発課維新本部にも電凸問い合わせをしてるからね。
また、つばさの党関係者と一緒に、京阪寝屋川市駅で行われた維新の街頭演説に凸したのもある。
省1
494(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-m4Ma [2400:4150:3400:5c00:*]) 2024/11/05(火)20:46 ID:bYxyFBzP0(2/4) AAS
それからお前ら、京阪特急は終点についたら自動で座席の向きが
変わるんとちゃうんか？今日出町柳から乗ったら客の３分の１は
進行方向に背中向けて座ってて異様な感じやったぞ
495: (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-RJf+ [2001:268:9af9:ecf3:*]) 2024/11/05(火)21:10 ID:kf3GENP00(1) AAS
省略してるよ
496: (ﾜｯﾁｮｲ fff1-Du01 [2001:ce8:152:3525:*]) 2024/11/05(火)21:12 ID:8Q76zNNP0(1) AAS
>>494
出町で車内整理はしなくなったよ
497(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff68-guIA [119.229.42.59]) 2024/11/05(火)21:21 ID:TLNUSQMl0(1) AAS
普通列車を2003年以前みたいに淀屋橋～萱島間7.5分ヘッドに出来ないものか
地下鉄に負けてないか？
498(1): 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-syXq [240b:c020:4b3:ff4a:*]) 2024/11/05(火)21:26 ID:S9pLlpnD0(1) AAS
>>493
アッホ
西神山手線乗り入れは都市鉄道等利便促進法が国交省で適用されなかったんだよ。何が神戸市の反対、自民維新からの妨害だｗｗ
よくそんな地獄の被害妄想で政治活動ゴッコしてるな
499(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-m4Ma [2400:4150:3400:5c00:*]) 2024/11/05(火)22:12 ID:bYxyFBzP0(3/4) AAS
出町柳では座席の自動向き変更やらなくなったのかあ
俺は久しぶりに乗ったし、外国人観光客は後ろ向きに座ってても
こんなもんやと思ってたみたいやけど、車掌が車内巡回して
「向きを直すことができまっせ」くらい言うたらええのに
500: (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-m4Ma [2400:4150:3400:5c00:*]) 2024/11/05(火)22:15 ID:bYxyFBzP0(4/4) AAS
明日も京都行くから今度は事故がないように頼む
明日はエライ人のお供やからプレミアムカー乗りまんねん
人身事故でプレミアムカーはやめてますなんて言わんといてくれよ
501: (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-D32i [60.127.149.222]) 2024/11/05(火)22:24 ID:IQf08AzG0(1) AAS
>>499
出町柳のホームから駅員がいなくなったせいで、車内に人が取り残されていないか
目視での安全確認ができなくなったため、座席の自動転換を行わないようになった。
ただし三条側にある留置線に一旦回送で入線する列車は留置線で座席転換をしている。
502(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f00-c7M1 [2001:ce8:137:4f18:*]) 2024/11/05(火)23:28 ID:i3P+c/Iu0(1) AAS
阪急のラッシュ時にホームでよくみかける学生アルバイト、
ああいうのは京阪にはおらんの？
503: (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-CyeO [219.115.34.235]) 2024/11/05(火)23:57 ID:czsU0Js10(2/2) AAS
>>497
少なくとも守口市以西は地下鉄にボロ負けだろうな。
乗換なしで梅田に通じてるので。
504(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-PrLU [124.145.81.207]) 2024/11/06(水)07:15 ID:Aqgngk4V0(1) AAS
大江橋と渡辺橋で地下連絡路ケチったのが致命傷やな
ケチらずに淀屋橋とかドーチカと結べば、まだ使えた
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