京阪電車スッレド Part246 (941ﾚｽ)
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18: (ﾜｯﾁｮｲ 2225-w5sm [219.115.34.235]) 09/28(土)10:50 ID:eQn+aGys0(1/4) AAS
>>11
個人的にはダイエー→イオンの撤退と京阪の減便が京橋のターミナルとしての地盤沈下に繋がっていると思う。
少なくとも門真市以西は京阪+京橋乗り換え環状線のルートを使うことはほとんどなくなった。
最初から地下鉄に乗るので。
あとおおさか東線が開通して野江乗り換えができるようになったのも大きい。
22: (ﾜｯﾁｮｲ 2225-w5sm [219.115.34.235]) 09/28(土)13:54 ID:eQn+aGys0(2/4) AAS
>>21
パナも本社機能を徐々に東京に移してるからな
今までの屋台骨だった家電が売れなくなったのが痛い。
ららぽーと門真も元はパナの工場跡地だし。
地元民としては複雑な気分。
26(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2225-w5sm [219.115.34.235]) 09/28(土)15:13 ID:eQn+aGys0(3/4) AAS
>>25
もう以前みたいな10分サイクルのダイヤには戻れないかも。
そのうち大手私鉄から追放されるかも。
30: (ﾜｯﾁｮｲ 2225-w5sm [219.115.34.235]) 09/28(土)16:39 ID:eQn+aGys0(4/4) AAS
>>29
企業規模的には十分大手私鉄だろう。
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