JR西日本車両総合スレッド Part97 (937ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
742(1): 10/18(金)07:07 ID:mnUDNqFj(1/9) AAS
>>740
>>739
745(2): 10/18(金)07:14 ID:mnUDNqFj(2/9) AAS
>>744
阪急プライベースの成功についてはどうお考えか？
747: 10/18(金)07:21 ID:mnUDNqFj(3/9) AAS
>>746
https
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
Aシートに座るための指定席料金は840円。ただしインターネット予約サービス「e5489」を使ったチケットレスなら600円とし、ネットでの事前予約を促している。姫路方面から大阪方面への列車の場合、通しの利用だけでなく、途中の三ノ宮（神戸市）で客が入れ替わるケースも多いという。その場合、1席から得られる収入は2倍になる計算。チケットを確認するための車掌1人を乗務させているが、それでもコストに見合う収入が得られるという。
748: 10/18(金)07:22 ID:mnUDNqFj(4/9) AAS
>>746
質問に答えよ
750: 10/18(金)07:30 ID:mnUDNqFj(5/9) AAS
>>749
そのようなことは一切書かれていない
拡大解釈しないように
751(1): 10/18(金)07:34 ID:mnUDNqFj(6/9) AAS
そもそも姫路から大阪へ行くならば
新幹線で新大阪乗換の方が早いのだから
利用者はそちらを使うだろう
753(1): 10/18(金)07:41 ID:mnUDNqFj(7/9) AAS
>>752
他の路線及び種別は知らんが
少なくとも新快速に関してはそのコストを上回る収益がある
これは事実
754(1): 10/18(金)07:42 ID:mnUDNqFj(8/9) AAS
そして>>745の質問に答えよ
756(1): 10/18(金)07:46 ID:mnUDNqFj(9/9) AAS
>>755
>>754
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
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