[過去ﾛｸﾞ] ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★248 (1002ﾚｽ)
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144(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-Xoud) 11/02(土)16:34 ID:Xfy33Mqu0(1/2) AAS
>>143
それならおおさか東線の普通を桜島まで延長運転だな。西九条は1番線通るので通過。
あまり増やすと安治川口駅横の踏切が閉まりぱなしなる恐れ。
145: (ﾜｯﾁｮｲ 7b6d-Rllq) 11/02(土)16:45 ID:Rvxu1TaJ0(1) AAS
>>144
おおさか東線の桜島延長だと新大阪も通るから新幹線のアクセスにも便利だしあり得るかも
146(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1901-5MSD) 11/02(土)16:49 ID:Ac8eJodi0(1) AAS
683系3両を用いた特急じゃあかんの？
147: (ﾜｯﾁｮｲ 91a8-YNwc) 11/02(土)16:59 ID:c4Onk2T20(1) AAS
サロンカーなにわの目撃情報出てるが網干か西明石に入庫？
148: (ﾜｯﾁｮｲ 81a8-Rllq) 11/02(土)17:40 ID:2Ojbuzho0(2/2) AAS
>>146
びわこハリウッドの悪夢・・・
149: (ﾜｯﾁｮｲ 2b0f-Xoud) 11/02(土)18:43 ID:Xfy33Mqu0(2/2) AAS
くろしお新大阪折返しがきのくに線で足止めなので27号は大幅遅れで新宮夜行列車なるかも？
150: (ﾜｯﾁｮｲ 91e5-cGBe) 11/02(土)18:47 ID:ar8yxF4K0(1/3) AAS
このくらいの雨で止まるって日頃どれだけ道床の手入れさぼっとるねん
金ないならこういうとこ沿線自治体に出させろよ
151: (ﾜｯﾁｮｲ 1901-5MSD) 11/02(土)18:49 ID:mwbqSVR80(1) AAS
財政に余裕ある自治体ばかりじゃないしどうしようもないことでもある
152: (ﾜｯﾁｮｲ 7b1c-TzxD) 11/02(土)18:52 ID:pbCKH/EP0(1) AAS
そもそもこんなに豪雨が降るように気候が変わったのは最近だ
夏の気温も最近は35℃超えも当たり前だけど、10年前は30℃前後で済んでいた
気候の変動に道床の安全性が追いつけていない
153(1): (ﾜｯﾁｮｲ 91e5-cGBe) 11/02(土)19:21 ID:ar8yxF4K0(2/3) AAS
いや、私鉄は止まってない
明らかにJRが国鉄基準から徐々に手抜きによる節約を進めてる
京都駅のカンテラ基準でバレたばっかだろ
154: (ﾜｯﾁｮｲ e982-x90S) 11/02(土)22:06 ID:zo3ORBTB0(1) AAS
>>153
JRは時間雨量の規制値もあるから私鉄に比べ運転再開に時間がかかる。
155: (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-BtNX) 11/02(土)22:12 ID:H//GjNTi0(1) AAS
>>143
どこにそんな情報があったよ?
156: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-YSOk) 11/02(土)22:14 ID:4B1pChxfd(1) AAS
大雨は道床の手入れの問題ではないだろｗ
雑草がどうとか言う撮り鉄か？
157: (ﾜｯﾁｮｲ 91e5-cGBe) 11/02(土)22:21 ID:ar8yxF4K0(3/3) AAS
バラストが崩れたり流れたりしたら線路が歪んで脱線することも知らんのか
158: (ﾜｯﾁｮｲ b3e3-hZLL) 11/02(土)22:22 ID:lPh48f++0(1) AAS
福知山線の事故以降、JR西は”安全第一”を遂行しなければならない鉄道会社になった
ただの”安全第一”ではなく、被害者団体あって現在もJR西に強い圧力を与え続けているから、外の鉄道会社と同じにしてはいけない
159(1): (ﾜｯﾁｮｲ fbbe-YtRy) 11/02(土)23:08 ID:LhH6F2zO0(1) AAS
新快速（と言うより通勤近郊型電車）の最高速度も１１５km／Ｈに引き下げるようだな。
160(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb4c-tHxX) 11/02(土)23:09 ID:s6ApBd/c0(1) AAS
高槻で法面やらかしてるからね
161: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-qXI0) 11/03(日)04:55 ID:FRdv6qhTd(1) AAS
>>160
2012年だったな
それも知らない世代が増えたと
162(2): (ﾜｯﾁｮｲ 759d-EBzi) 11/03(日)10:16 ID:fb9FJQfV0(1) AAS
>>159
マジか？
ソースあるのか？
西日本って鉄道も道路も速度向上ネタ皆無で減速ネタばっか
163: (ﾜｯﾁｮｲ 5983-qXI0) 11/03(日)10:36 ID:Ly+gt2aB0(1/2) AAS
奈良線は複線化でしれっと速度向上したな
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