■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★248 (881ﾚｽ)
上下前次1-新
365: (ﾜｯﾁｮｲ 234e-RM/S) 11/13(水)12:19 ID:LO5x1Ur20(1) AAS
防護無線が関空連絡橋渡ってたはるかにも届いたみたいで南海にも迷惑かけて遅れてるわ。
本日も列車遅れまして申し訳ございません。
366: (ﾜｯﾁｮｲ dd2b-i4vs) 11/13(水)12:20 ID:FnT4OWBc0(2/7) AAS
１１時４７分頃、ＪＲ神戸線：住吉駅で列車がお客様と接触したため、甲子園口駅～西明石駅間で運転を見合わせています。
このため、振替輸送を実施しています。
運転再開は、１２時５０分頃となる見込みです。
367: (ﾜｯﾁｮｲ dd2b-i4vs) 11/13(水)12:21 ID:FnT4OWBc0(3/7) AAS
>>363-364
読売新聞「人が死んでんねんで」
368(2): (ﾜｯﾁｮｲ dd6d-fAoJ) [!donguri] 11/13(水)12:27 ID:hI+kYBRN0(2/2) AAS
>>361
6Lなんて道楽以外の何物でもないモンには年100万円でも課せばいい、旧車増税の件は同意
ガソリンの暫定税率廃止、車検は3年毎、軽自動車の排気量1L化、2L未満の自動車の自動車税減税を希望
369(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1d56-DD7U) 11/13(水)12:28 ID:NZJutQtr0(1) AAS
>>353
日本有数のタワマンがあり富裕層が住む武蔵小杉と言う超オシャンティなエキナカに二郎系ラーメンの豚山とか草
370: (ﾜｯﾁｮｲ a501-31Pi) 11/13(水)12:39 ID:NXopA7IF0(1) AAS
(東)住吉駅人身事故、12:25に上り内外両線と下り内側線は再開
下り外側線は見合せ継続
当該は下り新快速姫路のもよう
371(1): (ﾜｯﾁｮｲ e316-9sp4) 11/13(水)12:41 ID:fnmuKnvD0(3/5) AAS
貧乏人は車を持てないような高い税制・維持費にして車の台数を抑えることも必要だから。特に都市部
372: (ﾜｯﾁｮｲ dd2b-i4vs) 11/13(水)12:43 ID:FnT4OWBc0(4/7) AAS
>>369
関東豚が豚山で共食い、、
373: (ﾜｯﾁｮｲ 755c-31Pi) 11/13(水)13:05 ID:wbMf22Hf0(1) AAS
12:57、下り外側線も運転再開
374(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 235a-uA9O) 11/13(水)13:11 ID:3XgEDf2R0(1) AAS
自動運転車レンタルが普及して無免許で借りれて朝から晩まで1000円とかで使えるようになったら廃線多くなるだろう
375: (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-p8SU) 11/13(水)14:02 ID:Z0vw8VG10(1) AAS
>>374
そんなん1000円で絶対無理
376: (ﾜｯﾁｮｲ 4dba-2uFP) 11/13(水)14:46 ID:t0UWq2e30(1) AAS
今までに住吉駅で何人タヒんだんや？
10人以上ちゃうか？
377: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ dd2b-i4vs) 11/13(水)15:01 ID:FnT4OWBc0(5/7) AAS
4月1日(金)よりJR西日本の駅ナカや駅ビル店舗に設置開始
2022.04.11
ChargeSPOT
エピソード高槻
・エピソード大阪
・エピソード三ノ宮
・エピソード元町
・エピソード草津
・エピソード西九条
・エピソード石山
省6
378: (ｽｯﾌﾟ Sd43-Pbsq) 11/13(水)16:07 ID:yRtFgopkd(1) AAS
AA省
379(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-psdf) [age] 11/13(水)16:17 ID:xcK68B0BM(1) AAS
>>368
車検３年毎で走行中に壊れて渋滞になるんですねわかります
380: (ﾜｯﾁｮｲ 25bb-i4vs) 11/13(水)17:04 ID:XN9XZdIa0(1) AAS
>>369腐れど川崎国
>>340
摂津富田は改札内
381: (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-i6xV) 11/13(水)18:22 ID:rYfqLAev0(1/2) AAS
>>368
6l車が道楽とはいっても自動車税を11万円も盗る国なんて日本くらいだぞ
>>379
小田オートという車屋の動画に車屋ですら車検制度なんて不要と言ってるのがある
ちなみにこの車屋オーナーはBMWと軽自動車全般が大嫌いだそうな
382: (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-i6xV) 11/13(水)18:27 ID:rYfqLAev0(2/2) AAS
>>371
それを徹底させたらただでさえ日本のサンデードライバーは世界最低最悪レベルの運転技能なのに余計に日本の都市部の人間の車の運転技能は更に悪化するだろう
更に煽り運転厳罰化でそういう下手くそ連中が下手くそというのを自覚する機会も無くなったので余計に図に乗った下手くそ連中がのさばる結果に
そもそも通勤通学は公共交通→言い換えたら普段の平日は車を運転する必要がない→当然ながら運転技能が向上するはずもない→世界最悪レベルの日本のサンドラ誕生という流れが成立する
383: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-QT1F) 11/13(水)18:31 ID:7nQvdmj6M(1) AAS
日本のサンデードライバーは世界最低最悪なのか
でも高齢者の事故以外の事故が多発しているなんてニュースは聞かないけど
世界最低最悪にしては全然事故を起こしていないよね
というかここJR、しかも都市部のスレだろ
384: (ﾜｯﾁｮｲ e316-9sp4) 11/13(水)18:49 ID:fnmuKnvD0(4/5) AAS
俺は一年に数回しか運転しないが運転に自信はあるよ
サンデードライバー扱いしないでほしい
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