[過去ﾛｸﾞ] ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★248 (1002ﾚｽ)
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712(1): (ﾜｯﾁｮｲ c633-yj3j) 2024/11/23(土)00:21 ID:gkAb8t8q0(2/6) AAS
朝の快速・新快速山科乗り換えができなくなるね。
大津だと新快速置いていかれるんだよな。
713: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-WdF7) 2024/11/23(土)00:26 ID:O5I6TUmmM(1) AAS
>>712
今度は内線のほうが転線で速度出せないから、今のように山科同時発車なら外線のほうが先に大津に着いてると思うよ
714: (ﾜｯﾁｮｲ 2353-iSCO) 2024/11/23(土)00:45 ID:tvvt2U2r0(1) AAS
>>702
ひがし・きょうと
715: (ﾜｯﾁｮｲ e2b7-n6BH) 2024/11/23(土)02:58 ID:B5vNRama0(1) AAS
京都駅のはるか折り返しホーム撤去してから、次は嵯峨野線を奈良線とスルー運転にするべく
嵯峨野線列車が奈良線ホームに直接入線出来るように立体渡り線作って嵯峨野線折り返しホームも撤去。
空いたスペースを活用して北陸新幹線の京都駅地下ホーム建設をする可能性もあるかも？
716(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4368-hIzo) 2024/11/23(土)07:45 ID:DZ44B7FW0(1/2) AAS
北陸新幹線の京都駅は桂川に建設されるからそれはないよ
717: (ﾜｯﾁｮｲ c633-yj3j) 2024/11/23(土)07:57 ID:gkAb8t8q0(3/6) AAS
京都西大路の間って一本ずつ南にずらせないのかな。
新大阪ではそういう工事してるから
718: (ﾜｯﾁｮｲ 62be-o3pj) 2024/11/23(土)09:15 ID:qfGUwYXb0(1) AAS
貨物線が空くから遅延解決するかな
719(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6749-hQBl) 2024/11/23(土)09:35 ID:/8YQlFSo0(1/4) AAS
東海道本線を超絶優遇して山陰本線をローカル線扱いしてた時代から何も変わってないから嵯峨野線がパンクするんだよ
はるかの山科延伸はやっとそれに手を入れることになるのだろうか
720: (ﾜｯﾁｮｲ 67e8-if6u) 2024/11/23(土)09:40 ID:dUiUMPkK0(1) AAS
今じゃ東海道線より嵯峨野線の方が混んでるもんな
721: (ﾜｯﾁｮｲ 23e4-/d9e) 2024/11/23(土)09:48 ID:BX5AUdIK0(1/2) AAS
>>709
はるか 京都・山科で終点のままだろ
722: (ﾜｯﾁｮｲ 23e4-/d9e) 2024/11/23(土)09:51 ID:BX5AUdIK0(2/2) AAS
>>716
新京都桂川久世とか長ったらしい駅名にしそう
723: (ﾜｯﾁｮｲ 6213-a05l) 2024/11/23(土)09:58 ID:KWdp0w2A0(1/6) AAS
>>719
京都発はるかの2本/hスジが開くだけ
山陰線は1往復しか増発できない
724(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6749-hQBl) 2024/11/23(土)10:12 ID:/8YQlFSo0(2/4) AAS
そうか？
30番に山陰特急を移せば普通、快速で3ホーム使える
こりゃ嵯峨野線大増発だな
725: (ﾜｯﾁｮｲ 56e3-yj3j) 2024/11/23(土)10:42 ID:tlDiwZoe0(1/3) AAS
東海道本線と山陰本線沿いにある街の規模や数なんて比較にもならないだろ
超絶優遇というより街の数や規模に応じた普通の措置だろ
726: (ﾜｯﾁｮｲ 6749-hQBl) 2024/11/23(土)10:57 ID:/8YQlFSo0(3/4) AAS
昔はそれで良かったんだけど
今はインバウンド時代なのに嵯峨野線は相変わらず遠くて狭いホームに押し込められたまま
いまだに4両クロスシートという地獄も残る
727: (ﾜｯﾁｮｲ 4e64-cji8) 2024/11/23(土)11:00 ID:5akSbesx0(1) AAS
このスレで東海道本線という単語はなかなか見ないから
728: (ﾜｯﾁｮｲ 5701-zlya) 2024/11/23(土)11:05 ID:morHtUNC0(1/4) AAS
一見複線のように見える奈良線京都〜東福寺も実質単線であることは意外に知られていない
京都止まりが入線してから奈良方面行きが発車するので入線待ち次第では発車が遅れる
729: (ﾜｯﾁｮｲ 56e3-yj3j) 2024/11/23(土)11:08 ID:tlDiwZoe0(2/3) AAS
俺も東海道本線なんて使わないけど、相手に合わせた
730: (ﾜｯﾁｮｲ 6213-a05l) 2024/11/23(土)11:15 ID:KWdp0w2A0(2/6) AAS
>>724
タキイ前の山陰線単線区間ははるかが通らなくなる以外何も変わらない
731: (ﾜｯﾁｮｲ 6749-hQBl) 2024/11/23(土)11:16 ID:/8YQlFSo0(4/4) AAS
昔の話してるのに読解力ないのな
東海道本線と山陰本線の時代って書いてるのが読めんのか
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