[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002レス)
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692: (ワッチョイ 0bcc-wUdz [2001:240:247d:f0d2:*]) 11/20(水)14:47 ID:Awkj5Lsk0(2/7) AAS
臨海線車両をJRに譲渡して209-1000と混用で青梅線に投入されたらカオスだなww
209系のインバーターはE217系の廃車発生品を活用して
川越線再びww
有り得んが、、
693: (ワッチョイ 5f53-1NQZ [240b:11:67a0:3a00:*]) 11/20(水)15:40 ID:uIPPiALs0(2/2) AAS
青梅線だと短縮する必要ないから五日市線とか西武多摩川線とか
臨時列車へ改造や部品取りの可能性もでかいけど
694: (ワッチョイ cebb-OqXW [217.178.142.156]) 11/20(水)15:51 ID:RmUmjtuK0(2/2) AAS
>>688
ハチ公に似た様なのがいたし大丈夫なんじゃね
695
(1): (ワッチョイ cb79-EBAf [36.52.3.227]) 11/20(水)15:52 ID:IOxuqOS30(1) AAS
701系の後継車両は、

・仙台空港アクセス線向けの4両固定オールロングシート
・秋田地区向けの2両固定、3両固定のセミクロスシート
・仙台地区、盛岡地区向けの2両固定セミクロスシート

といったところか
696
(2): (ワッチョイ 0bcc-wUdz [2001:240:247d:f0d2:*]) 11/20(水)16:13 ID:Awkj5Lsk0(3/7) AAS
青梅線内限定の6+6両の12連運転も可能になってるんだよなw
物理的には。
てか、青梅線内ってホームドアどうするつもりなんだろ?
697: (ワッチョイ 0be8-lJRk [2001:268:94c6:73a1:*]) 11/20(水)16:16 ID:NKm0mHEI0(1) AAS
>>696
立川~拝島は設置としか決まってないな
698
(1): (アウアウウー Sac7-Xvs6 [106.133.34.179]) 11/20(水)16:23 ID:+zlinKDJa(1) AAS
>>696
青梅線内折り返し6+6の12連はさすがに過剰過ぎる
それだと20分間隔でも良い
699: (ワッチョイ 0bcc-wUdz [2001:240:247d:f0d2:*]) 11/20(水)16:34 ID:Awkj5Lsk0(4/7) AAS
>>698
だなww
中間車と車体長を合わせてある209-1000のクハは分割併合用の中間先頭車に使えるなと思ってさww
それこそ臨海車と混ぜて
そんで、捻出したE233は長野??
そうなったら面白いな
700: (スッップ Sdba-hI0e [49.98.116.11]) 11/20(水)16:36 ID:8pGsoqrFd(1/4) AAS
209-2100が追加で伊豆急行くとな
リリちゃん何もリークしてくれなかったなw
701: (ワッチョイ 0bcc-wUdz [2001:240:247d:f0d2:*]) 11/20(水)16:47 ID:Awkj5Lsk0(5/7) AAS
青梅線線内完全専用車両が発生するならE233系って過剰スペックな気がする
中央快速と共用ならまだしも、、
と言ってみるww(本音は201系にもう少し活躍して欲しかった。四季彩含めて)
702
(1): (ワッチョイ 1af8-lJRk [2001:268:94c7:1438:*]) 11/20(水)16:49 ID:f7SidoD30(1) AAS
房総用の6連は結局E233っぽいのね
妥当オブ妥当

長野は6連廃止か3+3だと思うが
703: (ワッチョイ 9bb0-BZ2z [240f:67:85ef:1:*]) 11/20(水)16:53 ID:HM6aQg4u0(1/2) AAS
71-000型が新津から出場

ATACSのIDが3桁なのは初?
704
(1): (ワッチョイ 3e98-tVE0 [240a:6b:440:a320:*]) 11/20(水)16:56 ID:MUrFJ2je0(1) AAS
試運転と記事から長野はE131
房総は余剰E233寄せ集めで確定か
後は本数と房総に回すE233の集め方だな
705
(1): (ワッチョイ 0bcc-wUdz [2001:240:247d:f0d2:*]) 11/20(水)16:59 ID:Awkj5Lsk0(6/7) AAS
高崎の211系
・・・・・。
706: (アウウィフ FFc7-wxQF [106.154.186.69]) 11/20(水)17:00 ID:zf0gpuYiF(1) AAS
>>695
東北の在来線普通に新車はありえないから
東北が東北である以上永遠に701系を使う
707: (ワッチョイ 0bcc-wUdz [2001:240:247d:f0d2:*]) 11/20(水)17:14 ID:Awkj5Lsk0(7/7) AAS
青梅線から南武線に行ったE233系元0番台6連
次は房総か・・
面白い
708: (ワッチョイ 0e79-GIb+ [121.2.250.58]) 11/20(水)17:26 ID:liUGhaSD0(2/2) AAS
>>702
ソースはこれらしい
動画リンク[YouTube]
外部リンク:www.hokkaido-np.co.jp
709
(1): (ワッチョイ 9a02-8Fg/ [27.92.57.156]) 11/20(水)17:36 ID:GC2CPgfD0(1/2) AAS
道新かあ道新なら思想信条的に動労千葉と繋がりあっても不思議では無いかあ
710: (ワッチョイ 5fc6-V6Pq [240a:61:1c49:ad70:*]) 11/20(水)17:38 ID:8DDtOqJd0(1) AAS
立正は今頃発作起こしてそう
711
(1): 警備員[Lv.3][芽] (ワッチョイ 17ff-48Ye [2400:4051:9d61:8710:*]) 11/20(水)17:40 ID:4+ZkBTxn0(1) AAS
>>709
発信元は共同通信なんですが?
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