[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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236: (ﾜｯﾁｮｲ df59-JZae [2400:4051:4161:1e00:*]) 2024/11/09(土)18:20 ID:BB9+o+Zr0(1/3) AAS
>>205
でも、ドーテーでオートマなわけだが？
あとおじいさんの時代は113かそれより前だろ。
ボックスボックス
237: (ﾜｯﾁｮｲ df59-JZae [2400:4051:4161:1e00:*]) 2024/11/09(土)18:21 ID:BB9+o+Zr0(2/3) AAS
高崎に新車が入る頃も俺はきっとドーテー
238: (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-zoBi [240a:61:1382:a173:* [上級国民]]) 2024/11/09(土)18:21 ID:Lrdc6BI/0(4/5) AAS
真実のことなので2度言いました
(なんで投稿間隔0.02秒で二重カキコになってんだ…)
239: (ﾜｯﾁｮｲ df59-JZae [2400:4051:4161:1e00:*]) 2024/11/09(土)18:29 ID:BB9+o+Zr0(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
こいつら俺より良いカメラ使ってるじゃん
240(2): (ﾜｯﾁｮｲ df10-FJov [2400:4052:1340:2d00:*]) 2024/11/09(土)18:40 ID:GxeUhkod0(1) AAS
>>229
もし233投入なら、新番代ではなく並走や直通する路線に投入された番代の続番になりそう。
中央・総武→0番代
武蔵野→5000番代
241: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dfff-13KP [240a:61:1040:b66f:*]) 2024/11/09(土)18:41 ID:L1ogLtZm0(2/2) AAS
>>240
もうE237系作れよ SynRM採用して
242: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-eF0r [1.75.155.243]) 2024/11/09(土)18:58 ID:iGq1nSDMd(1) AAS
>>229
>>240
1100/2100/3100/6100/6500/7100/8100も使えるから()
243(2): 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ffde-j0Jo [2404:7a83:3322:4f00:*]) 2024/11/09(土)21:50 ID:YfXOm8y00(3/3) AAS
701系に欠陥マダー？
運行停止して東北を先進地域にしろ
244: (ﾜｯﾁｮｲ ff29-0uMO [240f:7a:4843:1:*]) 2024/11/09(土)22:31 ID:U6G36EB70(1) AAS
山手用235のサハ抜いて、10両化
抜いたサハをクハ233ないし231に改造
山手余剰の235を京浜東北へ
京浜東北余剰の233を京葉へ
京葉の分割233とか中央の余剰233とか余剰編成を、前述クハを使って短編成化
で、地方展開
245: (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-+KN8 [2001:268:98df:96c7:*]) 2024/11/09(土)22:40 ID:iltEgECz0(1) AAS
ケヨ34が人身の犠牲に…
246: (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-zoBi [240a:61:1382:a173:* [上級国民]]) 2024/11/09(土)23:16 ID:Lrdc6BI/0(5/5) AAS
>>243
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが
247: (ﾜｯﾁｮｲ df10-maom [114.150.197.132]) 2024/11/09(土)23:24 ID:wv/jvTi30(1) AAS
童貞制御車よりかは抵抗制御車ほうがまし
248(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-2Qlp [126.133.9.222]) 2024/11/10(日)00:54 ID:nyNvc0FOr(1) AAS
せっかくアクアラインが日中閉鎖になるのに臨時さざなみも無いんかい
249: (ﾜｯﾁｮｲ 710a-X2hz [2404:7a82:2d40:8900:*]) 2024/11/10(日)01:05 ID:6+f1kFA10(1) AAS
千葉以東には散々引っ掻き回されたから無いよ
大して乗らん癖に口だけは一人前
250: (ﾜｯﾁｮｲ 713d-X4ks [2001:f70:af00:1a00:*]) 2024/11/10(日)03:22 ID:EuoO8Caz0(1) AAS
ロング車は両端しか寄りかかれないけど
クロスは外側も2席の部分は寄りかかれる
長編成の場合、乗車率の差によって分けたらいい
217→235 で10号車→3号車に変わった。
251: (ﾜｯﾁｮｲ 1a7c-kftC [43.233.79.5]) 2024/11/10(日)05:22 ID:HV4bls5m0(1) AAS
701系は廃車にしろ
ラッシュ時に乗ったことがないやつは決まって言うんだよな
急行型や50系客車から701系に置き換わった事で混雑時の快適性がどれだけ向上したか、まっっっっっっっっっっったく解っていない
東京圏でやたらとボックス席を残せというやつも同じだ、403系・415系からE501系が入ってきたときの、あの安堵・・・未だに覚えている
ロングシート化、万々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々歳だ！
252: (ﾜｯﾁｮｲ c910-7cWm [114.150.197.132]) 2024/11/10(日)06:27 ID:exl92N4p0(1/3) AAS
増やせば良いんだよ増やせば
70編成くらいに
253: (ﾜｯﾁｮｲ c910-7cWm [114.150.197.132]) 2024/11/10(日)06:30 ID:exl92N4p0(2/3) AAS
惜しみ無く惜しみ無く惜しみ無く惜しみ無く
254(1): (ﾜｯﾁｮｲ dafb-K1fD [240a:61:52f2:1ba5:*]) 2024/11/10(日)08:31 ID:+Y8vLahJ0(1) AAS
4バカ四天王
馬鹿詐偽
立正
衣笠峰夫
701廃車厨
255: (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-NX7e [126.33.101.175]) 2024/11/10(日)10:38 ID:d5sENC6dr(1) AAS
>>254
国鉄高崎も追加
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