[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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495(3): (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-ZM4Q [49.98.157.31]) 11/16(土)18:39 ID:jreG+4S7d(1) AAS
>>486
長野は0番台4両のみで後はE131だな
6両は南武や京葉のも含めて全て房総
>>491
E235は横浜線転用してE233-6000を捻出し房総
496: (ﾜｯﾁｮｲ ee88-2Qlp [240f:34:9971:1:*]) 11/16(土)18:52 ID:+J8OH7Lx0(1) AAS
>>473
どこまで本気なのか分からないけれど、元会長の松田氏が
「プロ野球球団を持ちたい」みたいな事を話していた。
497(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a33-PdV7 [2400:4051:14a0:2900:*]) 11/16(土)19:07 ID:HB6uOxTa0(4/5) AAS
>>495
結局新津や八景の総合車両製作所の枠を埋める目的もかねて、特に長野等地方はそれ用に起こしたE131系になりそうだよな
今更長野に6両固定を入れるかといえば疑問で、3＋3か4＋2にするかもな
E233系等はワンマン化改造の手間と都心部用の二重系統の冗長性が重くのしかかって地方には向かなそう
大手私鉄扱いの相鉄でも11000、12000系列の2重系統は重荷だとの話があったくらいだし
498: (ﾜｯﾁｮｲ 3679-CGPW [121.2.250.58]) 11/16(土)19:21 ID:sj5XUTpj0(1/2) AAS
>>483
犬の持ってなさはお祓いしてもらったほうが…
499: (ﾜｯﾁｮｲ 2abd-gsEs [133.201.183.96]) 11/16(土)19:32 ID:R14EPFy/0(2/2) AAS
>>483
Jリーグはお荷物。
500(1): (ﾜｯﾁｮｲ 36f3-Ngv+ [240f:7a:4843:1:*]) 11/16(土)19:49 ID:XEBnfftO0(1/2) AAS
>>497
まあね、211と205と719の直流モーター車を新車で更新、
ワンマン対応していったほうが合理化できそうで、素直
これで、新津は2年分くらいは仕事ができるだろう。
501: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ fa13-eXrB [2001:268:9979:bc7b:*]) 11/16(土)19:56 ID:b+Fuqsob0(1) AAS
>>495
ダウト。せっかくTIMSに統一したのに中途半端にINTEROSを入れるわけないけどね。
502(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e33-7R64 [240a:61:40cc:2a2a:* [上級国民]]) 11/16(土)20:01 ID:9Pfj66lD0(1/2) AAS
>>500
高崎以外のな。
503: (ﾜｯﾁｮｲ 8a26-CFIk [240b:11:9ee0:300:*]) 11/16(土)20:38 ID:siTEZUKg0(3/3) AAS
>>495
ハマE233の未改造はもう6本しかいないけどね
504: (ﾜｯﾁｮｲ eeb4-e50N [2001:240:2475:cb3:*]) 11/16(土)20:50 ID:pKWqhfA/0(1) AAS
E233系0番代、南武線改造転出時のワクワクをもう一度ww
505(2): (ﾜｯﾁｮｲ 36e7-Ngv+ [240f:7a:4843:1:*]) 11/16(土)20:55 ID:XEBnfftO0(2/2) AAS
>>502
長野211 仙台205 やまがだ719 は新車で更新
ヤテ235をさいたまへ、玉突きで233-1000を京葉、さらに玉突きで233-5000の4連6連を幕張に移動で房総運用
豊田の青233も4連6連を幕張に
玉突きのおしまいは、幕張の209を永遠に高崎に移動でどうだ？
506(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7da8-2uFP [2400:2410:840:8900:*]) 11/16(土)21:08 ID:ejIDE+Qd0(1) AAS
死ねや焼豚
今どきあんな豚の棒振り見てるのは知的障害と老人だけ
507: (ﾜｯﾁｮｲ 36fe-x+fa [2001:268:9866:5fad:*]) 11/16(土)21:15 ID:rkC1z2RG0(1) AAS
>>506
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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508: (ﾜｯﾁｮｲ 3679-CGPW [121.2.250.58]) 11/16(土)21:25 ID:sj5XUTpj0(2/2) AAS
>>506
菊池雄臭星いわく、野球少年は少子化の5倍の勢いで減少してるそうなので、遠からず選手の供給面で問題が生じると思う
509: (ﾜｯﾁｮｲ 2e33-7R64 [240a:61:40cc:2a2a:* [上級国民]]) 11/16(土)22:04 ID:9Pfj66lD0(2/2) AAS
>>505
高崎が高崎である限りそんな神レベルの最新鋭車は来ないな。
ただし、高崎が高崎じゃ無くなれば新車が入るだろう。
510(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a33-PdV7 [2400:4051:14a0:2900:*]) 11/16(土)22:32 ID:HB6uOxTa0(5/5) AAS
>>505
高崎、房総の置き換えはE231近郊型じゃないかと思うが
走行距離もかさんであのボロさはやばいし
先頭車も多いのも魅力
常磐快速のE231-0も、グリーン車組み込み編成統一化なら有力な候補か
511: (ﾜｯﾁｮｲ df10-nBQM [114.150.197.132]) 11/17(日)00:43 ID:Yfbf/8rW0(1/2) AAS
217が宇多田ヒカルだとしたら235は西野カナ
それくらい格が違う。
宇多田は当時40くらいの大人が普通に聞いてたからな。
小田和正とか聞くレベルの大人の男が普通に聞ける
俺の親父も聞いてたしな
西野なんか当時の10代前半しか聞いてねえだろ？
それと同じだな、消費されて忘れ去られる音楽と同じ。
235なんか10年後誰も覚えちゃいない。
省1
512: (ﾜｯﾁｮｲ 33a7-HKha [118.241.251.173 [上級国民]]) 11/17(日)01:06 ID:SA9xASKK0(1) AAS
この行為はずっと語り継がれなければならないが
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
省3
513: (ﾜｯﾁｮｲ df10-nBQM [114.150.197.132]) 11/17(日)01:17 ID:Yfbf/8rW0(2/2) AAS
ドーテーだから足たためねーわー、カーッ
514(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f605-wxQF [2404:7a83:3322:4f00:*]) 11/17(日)07:51 ID:6XzHyIVS0(1) AAS
ポンコツ701系いらない！
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