[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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126: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-eMRX [122.100.24.112]) 11/06(水)17:21:25.70 ID:kvqA+Nr8M(4/4) AAS
>>121
京浜東北線も含めて綺麗に統一されてるのにまたごちゃごちゃしちゃうの？やだよ
474: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-3a99 [128.27.27.42]) 11/16(土)08:08:44.70 ID:KYIqKVF1M(1) AAS
横須賀市にドーム作れよ
651(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2702-puO/ [106.167.111.5]) 11/19(火)22:32:57.70 ID:68SG633v0(1) AAS
仙台支社の車両オーバーワークすぎるだろ
常磐線は勝田の余り借りろ
664: (ﾜｯﾁｮｲ b6d6-wUdz [2001:240:2411:6256:*]) 11/20(水)00:37:58.70 ID:NVboZxAc0(1/2) AAS
>>662
西も225系から
ともえ投げ式？の先頭部衝撃吸収工法を採用してるから、先頭車改造だとそれを実現不可能なのかもな
で、新車を直接投入と、、
735(1): (ﾜｯﾁｮｲ 63ad-EBAf [60.60.2.54]) 11/20(水)20:47:29.70 ID:1hdev9LO0(3/6) AAS
>>731
集められても十数本だろうからさすがに全部はない
ただ、6連だけなら14編成で連結運用も今はないから置き換えられるかもというのが現状
長野の211系も6連だけなら同数でかつホームドアを考えると優先度が高いと思うけど、別の方法で対応する？
796(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-K88H [240b:11:9a80:ea00:*]) 11/21(木)12:45:35.70 ID:opGKrmcS0(3/4) AAS
>>793
E235系にE233系の顔ってそのまま付かなくて型自体は新規になるからアレンジ加えたんだろうね
アレンジ顔に庇追加は国鉄からの伝統芸だけど今やると新鮮な感じで良いね
866: (JP 0Hc7-i9ZC [106.180.241.59]) 11/21(木)20:02:05.70 ID:TMdHZ11EH(1) AAS
はまゆりは総武快速と同じで
自由席はロング、指定席はリクライニングのwifi つきになりそう。トイレと電池でwifi のおこぼれはブロック。これは総武快速とは違う
942: (ﾜｯﾁｮｲ f6a2-O2cm [2400:2200:861:d2a4:*]) 11/22(金)13:41:52.70 ID:y7hoCmhb0(1) AAS
>>939
往年の豊田車の運用的に小淵沢までは行きそう
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