[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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41: (ﾜｯﾁｮｲ 7fb7-rKQt [61.192.90.19]) 2024/11/03(日)18:36:55.71 ID:wj9ALB4S0(2/2) AAS
高崎〜高麗川を高高線に、八王子〜川越を八川線に
した方がシンプルで解りやすい。
46: (ﾜｯﾁｮｲ ff70-fncE [2404:7a80:9f61:a600:* [上級国民]]) 2024/11/04(月)17:00:06.71 ID:bpTEkSEE0(1) AAS
>>34
車両価格の問題ですかねぇ。バッテリが高い。
なお、先にJR西日本が発表してますが、ディーゼル発電機を後年 燃料電池に換装してゼロエミッションにすることを考えているかもしれません。
その場合も充電設備は不要ですね。
88: (ﾜｯﾁｮｲ 5f2f-8PGo [240b:c010:4c0:85da:*]) 2024/11/06(水)10:04:35.71 ID:5dYGLRZl0(1) AAS
>>34
周りに気動車必要な路線がないしね
内燃はいらんから架線蓄電池車で充分
電気は盜水で発電できるし
95: (ﾜｯﾁｮｲ df3f-L/tZ [2001:268:946a:d703:*]) 2024/11/06(水)12:38:17.71 ID:ojc+7tKG0(1/2) AAS
年末までには仙石も八高北も大本営発表出るかね
八高北は確定じゃないが
131: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-J2UK [106.146.70.240]) 2024/11/06(水)18:57:04.71 ID:eHjo36Aoa(1) AAS
>>113
京葉と武蔵野はホームドアと209系の置き換え次第でワンマン運転の発表があると思われ
210: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7fec-2X9o [240a:61:13c3:beb4:*]) 2024/11/08(金)22:06:30.71 ID:9WALJNbK0(1) AAS
>>209
仙石線なんて56両しかないからな
下手したら半年で作り終わる
717: (ﾜｯﾁｮｲ b3bd-15cr [240a:6b:1250:d4ac:*]) 2024/11/20(水)18:08:59.71 ID:1kTfcbh+0(1) AAS
立正は裸の王様だから外れたとか気にしないで新たなリーク風妄想を重ねてくるよ
738(1): (ﾜｯﾁｮｲ b67b-hB9O [2400:2410:d161:6900:*]) 2024/11/20(水)20:53:14.71 ID:fz9c9G9D0(2/3) AAS
>>735
E131にして南総末端+鹿島と同じように大減車になるのが有力かと
211の非延命分の置き換えが落ち着いたところで北総(特に成東佐原以遠)を同じ手でさらに減らしてそれでも足りない分は直通先を調整するとか
753: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-hI0e [49.98.116.11]) 2024/11/20(水)22:26:07.71 ID:8pGsoqrFd(4/4) AAS
>>749
>>752
それに対応したのがE721じゃないのか？
923(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-mpRN [61.205.106.79]) 2024/11/22(金)11:25:09.71 ID:6tzMr2k8M(1) AAS
>>859
誉田で15両の増解結出来た？
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