[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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111(4): (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-DEX7 [125.103.181.47]) 2024/11/06(水)15:42:14.76 ID:5J1y1Zxq0(1/3) AAS
>>69
>>61を各線区の営業キロが短い順に並べてみた。
どこまでなら蓄電池電車運転可能か？
19.6水郡線水戸ー常陸太田間
20.6烏山線(蓄電池電車運転中)
24.3左沢線
26.4男鹿線(蓄電池電車運転中)
=== 30km ===
32.2久留里線
44.7石巻線
省14
132: (ﾜｯﾁｮｲ ff97-c7M1 [240a:61:11e1:a38d:*]) 2024/11/06(水)19:31:34.76 ID:YDeulCkt0(1/2) AAS
>>97
電連ありとでかモニターありで富士急からキックされた205系500番台と600番台
166: (ﾜｯﾁｮｲ 5f79-erF6 [36.52.5.70]) 2024/11/07(木)12:58:57.76 ID:6K/J3pxy0(1) AAS
仙石線の東名-高城町間は人口が少ない
その点でも電車を走らせるのが非効率になってくるかもしれない
168: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-13KP [2400:2200:4b0:a56:*]) 2024/11/07(木)13:31:52.76 ID:Q9vE4jTy0(1/4) AAS
武蔵野線にE237系導入キボンヌ
374(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3625-Ngv+ [240f:7a:4843:1:*]) 2024/11/13(水)20:37:15.76 ID:yVG7G4230(2/2) AAS
で、新津は、総武235のあと、何作るの？
433(1): 警備員[Lv.3][芽] (ﾜｯﾁｮｲ ee17-jjYP [240a:61:1043:37c0:*]) 2024/11/15(金)00:53:24.76 ID:VInpILtq0(1/2) AAS
汚物ファックカートE127系要らない
467(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a33-PdV7 [2400:4051:14a0:2900:*]) 2024/11/16(土)01:16:23.76 ID:HB6uOxTa0(1/5) AAS
>>465
走行距離が伸びないE231-800とはいえ、いい加減そろそろ機器更新をしないとやばい時期になるから、
E233-2000の余る1本を機器更新予備にするんじゃないか？
209-1000は廃車とまでは言わないがさすがに使わない気がする
539(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f0a-wUdz [2001:240:242e:1cae:*]) 2024/11/17(日)15:40:36.76 ID:4uyz/VLW0(2/2) AAS
201系の置換え廃車が終わってない時期に、209系の量産車から廃車解体が出たのは当時衝撃だった
911(2): (ﾜｯﾁｮｲ 768c-vDQv [175.177.6.33]) 2024/11/22(金)07:49:07.76 ID:nF+9rMbX0(1) AAS
>>910
もうその辺りはユーチューバーが色々仮想して無理って結論でとるから
特急の邪魔にしかならん
945(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-BZ2z [126.133.8.21]) 2024/11/22(金)13:53:40.76 ID:xqXY+8uor(1) AAS
お前は周りの人が避けるからクロスのが快適かもしれんけど
目の前にお前みたいなのが座ると不快だから
普通の人にはロングのほうが快適なんだぞ
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