[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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69(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fda-m4Ma [2409:12:30c0:710:*]) 11/05(火)22:13 ID:IX1O3zxo0(2/2) AAS
>>61
それ全て航続距離的に無理がある
磐越西線の会津若松〜喜多方、同じく磐越西線の馬下・五泉〜新津、八戸線の八戸〜鮫、
陸羽東線の小牛田〜古川などの区間運転の列車ならいけると思うが
全線通しの列車では途中駅での充電のための長時間停車が必須となってしまうので無理がある
111(4): (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-DEX7 [125.103.181.47]) 11/06(水)15:42 ID:5J1y1Zxq0(1/3) AAS
>>69
>>61を各線区の営業キロが短い順に並べてみた。
どこまでなら蓄電池電車運転可能か？
19.6水郡線水戸ー常陸太田間
20.6烏山線(蓄電池電車運転中)
24.3左沢線
26.4男鹿線(蓄電池電車運転中)
=== 30km ===
32.2久留里線
44.7石巻線
省14
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