JR東海在来線車両スレッド166 (674ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレッド166 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/
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283: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 12:57:19.66 ID:HkHNiKmV >>280 つるみゃあは昭和区やけど千早の最寄りってことか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/283
284: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:06:39.82 ID:HkHNiKmV てか鶴舞駅所在地は中区千代田なんやな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/284
285: 名無し野電車区 [] 2024/11/22(金) 13:09:31.75 ID:BjHwgeEV 中央線が区境だからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/285
286: 名無し野電車区 [] 2024/11/22(金) 13:09:47.38 >>283 千早小出身ですしおすし(^^) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/286
287: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:23:06.49 ID:hNH9UKBl 静岡口の輸送密度は中央線の三分の一で名古屋口の4割程度なのに同等の確率なんてよくいうよ 静岡はなんでそこまで自らを過大評価するんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/287
288: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:25:53.53 ID:YRMAhtSS 中央西線ですら達成されていない8コテへの統一 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/288
289: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:26:02.51 ID:e2fBucPc 静岡の6連はT、N、Sで賄えばいいだけのことなのに変なの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/289
290: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:27:08.85 ID:hNH9UKBl 国鉄時代を忘れられないご老人が負けず嫌いで頑張ってるんだなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/290
291: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:29:44.34 ID:HkHNiKmV 転クロのせいで混雑が酷かった中央線は315ロングで対策済み 次にロング化が急がれるのは何処なのかは自明 静岡は田舎だから転クロでも大丈夫 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/291
292: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:50:42.24 ID:YRMAhtSS >>291 315系の車体設計的にはロングシート以外の可能性も視野に入れているだろう 次期快速みえの車両が315系とほぼ同じ車体の可能性もある だが、未来永劫どころか313系初期車の置き換えがロングシート車にはならないという発想は捨てるべきだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/292
293: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 13:55:50.82 ID:HkHNiKmV 鉄の友情筋からの情報とは言わんけれど、もう東海は別料金不要の車両の新製はロングに統一だろ てか313初期車の置き換えを待たんでも、利用者の多い線区のロング化は可能だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/293
294: 名無し野電車区 [] 2024/11/22(金) 14:07:46.59 ID:BjHwgeEV 中津川まで終日8連ロングが東海の答えだからな いずれは全線ワンマンになるのだし区間や時間で分断する意味がなくなったってことだな >>290で東濃人がぼやいてるのも当たらずとも遠からずで、令和のスタイルは結局昭和の国鉄に回帰してる やたらと区間や時間ごとの輸送量だけ見て効率化した気になるのは平成の老人の考えなのよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/294
295: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 14:08:46.14 ID:YRMAhtSS >>293 今回の新車投入ではたまにロングシートがいるみたいな程度だが313系初期車の置き換えなら快速以上も含めてロングシートが目立ってくるくらいにはなる J150が廃車になるタイミングでJ160J170は大垣のままか転属かの何れかになるだろうし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/295
296: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 14:11:22.99 ID:dqh9Bqir CLの失敗は313転クロがあったからだろ 見せ掛けの豪華さだけでカネ出してまで乗るかよ、同じ事が名古屋～豊橋373ホームライナーにもあった、新快速と所要時間変わらないのにカネ取って人気なし静岡左遷 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/296
297: 名無し野電車区 [] 2024/11/22(金) 14:24:35.66 ID:BjHwgeEV 名鉄の特別車は乗ってるので単に需要がなかっただけだろ 高蔵寺・多治見始発があって帰りも名駅からなら座れ、千種発着旅客からは高蔵寺まででも20分かからないのだから流行るわけがない 金払ってでも座りたいのは少数派の東濃民くらいだがそれも年々客数が減るばかり 多治見の客数が神領にすら抜かれた今では消えるのは当然だろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/297
298: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 14:30:35.25 ID:HkHNiKmV >>296 静岡左遷っ373は元々静岡車やん もっとも特急東海で乗ってこそ373の本当の良さがわかると言うものや だからもう373が評価される機会もないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/298
299: 名無し野電車区 [] 2024/11/22(金) 15:26:42.84 ID:kuDnK1cd >>290 過去があるから今があって未来がある 今を生きると言ったところで父ちゃんが母ちゃんに中出しして出来たのが君 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/299
300: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 15:29:20.91 ID:uukdkKV2 >>297 まだ有料席の需要あるとするなら名古屋でスルー運転してる東海道の方かね？ とはいえ岐阜まで20分岡崎まででも30分程度じゃそこまで利用見込めないか 関西のAシートやうれシートは大阪から京都でも30分明石までは40分程度かかるから需要あるの解るし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/300
301: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 15:48:59.17 ID:e2fBucPc >>291 そんなに急ぐなら東海道線名古屋口にも8連だか6連だかを入れていまいるY0とかを静岡に流すだけだな TNとY100を入れ替えるとか的外れにも程があるね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/301
302: 名無し野電車区 [] 2024/11/22(金) 16:01:27.62 ID:TijWOdfG 東海在来線の快速普通で座席指定をやるなら対名古屋以外の需要など非現実的 18きっぱー的な発想は妄想に過ぎない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731676993/302
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