[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド166 (1002レス)
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186: 11/18(月)20:36 ID:OFX3FUAZ(1/2) AAS
豊橋駅で車両に不具合とは?
夕方の当該車両は
187(1): 11/18(月)20:52 ID:FQNq1Ah1(7/10) AAS
>>185
どうだろうね
GGの廃車は今年度中だろうけど、岳南の納車は再来年度とその次年度
それまでの1年間以上車籍の外れたGGを今は使われていない吉原駅の貨物引上線あたりに(貨物が?)留置でもしておく計画なのだろうか?
そう考えるとH0の方が時期的に合いそうだけど、転クロを運用するには路線長が短すぎる感が否めない
188(1): 11/18(月)20:57 AAS
>>179
自分のいる位置は認識できるはずだしそれとリンクさせるべっきー
189(1): 11/18(月)21:13 ID:FQNq1Ah1(8/10) AAS
>>188
高蔵寺より先にいることを認識して学習を止めるんやから、ちゃんと位置情報とリンクしてるやろ
190(1): 11/18(月)21:31 AAS
>>189
位置情報を反映させるなら『夏の日本最高レベル気温含め暑すぎ寒すぎの環境下での学習』で問題ないやん
191: 11/18(月)21:34 AAS
最近、車両の不具合が多いな
192(1): 11/18(月)21:50 ID:FQNq1Ah1(9/10) AAS
>>190
そんな学習はAIに対する虐待やん
193: 11/18(月)21:58 AAS
>>192
人権派弁護士ktkr
194(1): 11/18(月)22:08 ID:Pl1eim1O(1) AAS
>>185
>>187
タイミング合わないし置き場もないから可能性はほぼないね
岳南は自社工場で改造できない(大抵北野の京王重機でやる)以上、近隣事業者からの出物であることにメリットもないし
まあ京王重機が東武10030あたりを拾ってくる感じになるでしょ
195(2): 11/18(月)22:18 ID:OFX3FUAZ(2/2) AAS
>>185
残念だけとゼロ
オレンジと緑の、帯の塗装が剥げてるのは廃車にするから手をつけてない
今や窓のヒンジもガタガタ
196: 11/18(月)22:20 ID:sx3SeKTq(1/2) AAS
東海道本線沿線はキチガイしか居ない
とくに二川~東京間
197(1): 11/18(月)22:20 ID:sx3SeKTq(2/2) AAS
>>195
オレンジと緑は田舎電車の特徴やろ
198(1): 11/18(月)22:25 ID:BXf/LIC1(5/5) AAS
GGは213系と共通部品使ってるそうだから両方とも簡単には廃車や譲渡出来ないのが先日の213系故障で知れ渡る事になってしまったから購入希望私鉄居ないかと
199: 11/18(月)22:38 ID:FQNq1Ah1(10/10) AAS
>>197
ホジ6014は茶色やけど80系以降土岐市にもオレンジと緑は走ってたべ
200(1): 11/18(月)22:55 ID:ZYlzrXFE(1) AAS
早よ富士山噴火せんかな
ここにいるJR東日本エリアの名古屋すり寄り馬鹿が殲滅できるから
201: 11/18(月)23:01 ID:pLO9FiAV(2/3) AAS
>>185
これから18m車の出物はどんどん少なくなるから賢明な投資だな
202: 11/18(月)23:06 ID:RDNZRLw+(1) AAS
>>200
新幹線死ぬしトヨタロングパスエクスプレスやカンガルーライナーが走れなくなるしトヨタ自動車のテストコース兼研究施設が潰れてしまうだろ
203: 11/18(月)23:10 ID:pLO9FiAV(3/3) AAS
心配しなくても阿蘇山が噴火したら日本が終わるから大丈夫
204: 11/18(月)23:17 ID:p74YDlq/(3/3) AAS
東濃人は自分に後ろめたいことがあると他人になすりつける癖があるからね
わざわざ連呼するってことはやっぱり名古屋にすり寄ってる自覚があったんだね
205: 11/18(月)23:28 ID:UjpZ+JCV(1) AAS
東濃に遷都するのなら
まずは東濃人が金山に引っ越さないとな
話はそれからだ
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