[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★465 (1002ﾚｽ)
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1: 11/18(月)19:12 ID:J2p+/dFr(1) AAS
>>950を踏んだ人は次スレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★464
2chｽﾚ:rail
983(1): 11/28(木)12:31 ID:INBo0UDL(2/8) AAS
四国民
「新幹線？要らんてw そんな金何処に有んのよw」
984(1): 11/28(木)12:35 ID:cu33jjIy(8/11) AAS
>>983
ある議員は小浜京都ルートが着工されると四国新幹線が建設出来ないと遂にバレましたな！
四国も応援！米原ルート！
985(1): 11/28(木)12:37 ID:INBo0UDL(3/8) AAS
>>984
「北陸新幹線？どーでもイイワw」
986: 警備員[Lv.2][新芽] 11/28(木)12:38 ID:+QtHaRgV(1) AAS
>>938
東小浜から西に約１キロから離れた地上の駅の位置が舞鶴若狭自動車道小浜インターチェンジと東小浜駅の中間地点の地上だと在来線との連絡が不便では。
とにかく、駅の位置を何とかして欲しいのに加え、サンダバを小浜線に走らせるようにすべき。
>このスレで昔言われてた「上中経由の湖西」だな
>小浜市「付近」となっているのを最大限利用した
987: 11/28(木)12:41 ID:cu33jjIy(9/11) AAS
悪は滅びる
小浜京都ルートは頓挫
府議団の方々もそうだし府知事市長も反対で終わり
988(1): 11/28(木)12:41 ID:cu33jjIy(10/11) AAS
>>985
X知らないとか草
989: 11/28(木)12:45 ID:INBo0UDL(4/8) AAS
>>988
四国行ってみ？新幹線なんて言ってるヤツは可哀想な目で見られる。
そもそも官民JRの3者で話し合いすらされてない。
990(1): 11/28(木)12:46 ID:cu33jjIy(11/11) AAS
まずは小浜京都ルートの白紙化
それからゆっくりルート再検討したら良い
西田と与党ｐｔが無能過ぎるので環境問題に対してロクな対策も解決策も見いだしては居ない
残土すら処理未定とか論外で再検討必至
991: 11/28(木)12:48 ID:3KnmCQvV(2/2) AAS
>>990
ほら早く出来て優秀って思ってねーじゃん
米原厨は大阪に通したくないだけ
992: 11/28(木)12:52 ID:LaoKLAAJ(1) AAS
トンネル難しそうだし、やっぱ新大阪だけ着工して後はとりあえず止めるわ、とかなったら驚天動地だなw
993: 11/28(木)12:52 ID:INBo0UDL(5/8) AAS
東海道新幹線に乗り入れしないなら米原でも京都でも大阪でも何処でも良いとなんでわからんの？バカ？
994(1): 11/28(木)12:58 ID:INBo0UDL(6/8) AAS
名鉄スレにまで湧くのやめろw
関係無いだろww
995(1): 11/28(木)13:01 ID:eejzRmpi(2/3) AAS
>>994
ほんとだワロタ
名鉄民は小浜推しのようだね
996(2): 11/28(木)13:04 ID:INBo0UDL(7/8) AAS
>>995
名鉄民てか中京民の大多数は滋賀県次第と思ってんじゃね？
997: 11/28(木)13:06 ID:3JloPDF5(1) AAS
>>996
金を払ってまで欲しくないが
中京民の結論なんだな
998: 11/28(木)13:10 ID:INBo0UDL(8/8) AAS
結論は言い過ぎだが誰かが泥被らないと抜き差しならんやろ？
999: 11/28(木)13:11 ID:uNJSCZ9r(1) AAS
>>981
四国から関空なら連絡船でどうぞ
本四架橋3本でも過剰なのにこれ以上橋を造るわけがない
1000: 11/28(木)13:12 ID:eejzRmpi(3/3) AAS
>>996
２択ならそうかも知れないが
どっちでもいいという選択肢が増えたら全然違う結果になりそう
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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