「青春18きっぷ」改悪反対署名､約3万4千筆 JR東日本が受取拒否 (244ﾚｽ)
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136(1): 12/18(水)23:40 ID:oVuSeDXb(2/2) AAS
チキンは日本語は読めても日本語の文章の理解は
全く出来ないということが、また証明された
137: 12/19(木)06:20 ID:YUXVS0te(1) AAS
>>62
鉄道会社の人がそんな事言っちゃ駄目だろ
社員を踏切自殺させた何処かの塗装会社と同レベルだわ
138: 12/19(木)07:32 ID:cmwC9pcu(1/2) AAS
>>136
と、チキン社畜の自己紹介してます
139: 12/19(木)07:40 ID:7w3xKNSc(1) AAS
悔しいのうw
140: 12/19(木)07:56 ID:5bExlWeg(1) AAS
こんなゴミ切符廃止賛成だからさっさとやめてよし。
141: 12/19(木)08:00 ID:38DnJHGd(1/2) AAS
JRの本音ですね
新幹線以外は全部廃止したいのでしょう
民営化した郵便局も配達業務は廃止したいんでないかな
142: 12/19(木)09:23 ID:0+O04hGi(1) AAS
客の利便性は無視、分割の弊害が増える一方
ココ最近のJRは本当にダメだね。やっぱり公共交通機関に黒字を求めるべきでは無い
JR東海はあまりにも依怙贔屓され過ぎ
143: 12/19(木)09:24 ID:1GT2Hi3s(1) AAS
長距離長編成の普通が無くなった時点で終了だったんだよ
144: 12/19(木)09:46 ID:38DnJHGd(2/2) AAS
消費税が原因ですね
あれで負のスパイラルに入りました
日本人は絶滅確定したのでJRもNTTもNHKも縮小せざるを得ません
旧統一売国党の責任ですよ本当に。
145(1): 12/19(木)19:16 ID:cmwC9pcu(2/2) AAS
自分たちがいかに楽して金儲けするか、顧客や社会はそのためには犠牲にするのが当たり前だ、などと言う企業は
どこの国や地域にいってもバカにはされてもリスペクトは全くされません
叩く理由はあっても絶賛称賛する理由はありません
パリの水道運営してた水メジャーが公営化に戻されたのもいい例
146(2): 12/19(木)19:20 ID:ymGFopm3(1) AAS
>>145
じゃあJRを国営化すればいいじゃん
何でやらないの？
147(2): 12/19(木)19:25 ID:nIbRJf+L(1) AAS
国鉄の頃の値上げはもっと酷かったのにね
この禿鶏は忘れてしまったようだね
国鉄時代とJR化後の山手線本数といいw
148(1): 12/20(金)10:33 ID:otGyj3kN(1/4) AAS
いきなり切り捨てられなかったことに有難く思えよう
149: 12/20(金)11:23 ID:69q4SMGE(1) AAS
やだよう
150(1): 12/20(金)11:37 ID:hi+3Sba5(1) AAS
長距離移動はLCCや高速バスに乗った方が安くて早いから18きっぷいらん
151(1): 12/20(金)11:51 ID:otGyj3kN(2/4) AAS
LCCはありでも、高速バスは無い無い、もう諦めろ18切符は
152(2): 12/20(金)12:29 ID:uL3lavdz(1) AAS
>>146
一旦民営化しちゃった民間資本を国が不当に接収するのは難しいからな
153(1): 12/20(金)12:37 ID:otGyj3kN(3/4) AAS
今更国営化はないんじゃね、
154: 12/20(金)16:28 ID:nykpAKu2(1) AAS
>>152
民営化=privatization=私有化は不当に払い下げられた案件ばかりなのになw
155(2): 12/20(金)16:36 ID:otGyj3kN(4/4) AAS
どうしても18切符を元に戻したいなら、経営者側に回ったら、経営者側になる立場になれば18切符の不要さがわかるはず
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