「青春18きっぷ」改悪反対署名､約3万4千筆 JR東日本が受取拒否 (567ﾚｽ)
上下前次1-新
218(1): 2024/12/26(木)13:56 ID:1p3sID3N(2/2) AAS
>>207
1982年時点で想定していなかった学校長期休暇期の超大混雑とかね
例えば1982年時点ではTDRはまだ建設中だったし
USJもレゴランドもジプリパークもなかった
1982年時点ではフジロックもひたちなかのRIJもまだなかったしもちろん年末のカウントダウンイベもほとんどなかった
219(1): 2024/12/26(木)14:58 ID:X9c9jhrZ(1) AAS
一発目で速攻で元取ろうとすると
首都圏から北へ向かう場合は他の割引の方がコスパ良いので首都圏〜名古屋日帰りぐらいしか選択肢が無い
ところが現地滞在時間がほとんど無く電車に乗ってる時間で大半潰れてしまう
早起きすれば良いって言う人がいるけどそれこそ1982年当時の今頃と全然違い(これ凄く大事)夜明け前後のヒートショックリスクが超怖いべな
誰だって中山美穂みたいにはなりたくねぇだろ
そもそも論だが
ひなが一日電車に乗ってるだけな連中への大幅割引って公共性あるのか?
しかもあーいう連中他の利用者(鉄ヲタであれ遠征民であれ買い出し客であれそれ以外であれ)に
迷惑かけまくりじゃねぇかよ(怒!)
220(1): 2024/12/26(木)15:49 ID:OiM/p6OK(1) AAS
再来年3月と言わず今回限りで廃止してくれよ
他のJRの割引きっぷ利用者がみんな大迷惑こうむってる
221: 2024/12/27(金)03:45 ID:vOQN74Qy(1/4) AAS
>>217
連投ジジイって俺の事？後から後から自称「社会人としてのマナーある」が笑える罵詈雑言ばっかりですねえｗ
そして夜行関連スレなんて俺は行ったことありません またどうせ「文体でバレバレ」とかハッタリの知ったかぶりで勝手に全部
同一人認定してるんですねえ
具体的にその夜行レスというのでも貼り付けてもらえますか？そしてそれが俺かどうかで賭けましょうよ
俺だったら俺の負け、別人だったらチキン社畜さんの負け
それと相変わらず常識ないんですねえ 親方日の丸ってのは組織内やそこに寄りかかる人たちが自分たちの怠慢、楽のために
公的な助けに寄りかかること言うんですよ 決して「サービスが良かったこと」とか其れをなつかしんだりする利用者の事を言うのではありません
ってか国鉄が「親方の日の丸のおかげでサービスが良かった」とかいう珍説は聞いたことありません
分割民営化の時も「よりサービスがよくなること」を分割民営化に世論の支持を得るための謳い文句になってたんですよ
省9
222: 2024/12/27(金)04:04 ID:vOQN74Qy(2/4) AAS
×優位に立った湯女気にでも 〇優位に立ったような気にでも
サービスの良し悪しと西荻窪駅の個人的都合をごちゃ混ぜにする感覚というのはこの調子の思考力ない頭の悪さが
カスハラと正当なクレームの区別もつかずに客が何か批判すると全て「カスハラだあ」とかいうのと同じです
無教養なバカ丸出しなんですね
こういう情けないくらい無教養で思考力もないだらしないバカ丸出しがこうなるって親和性ありそうなのが例のマクドナルド柏店（千葉県）の
未熟さ丸出しで呆れられた情けない恥ずかしいバカ店員ですね
確か最近でもマクドナルド柏店でググればその醜態がヒットしましたね
>>218
あのう、その話はとっくにこちらも触れてるはずですが都合悪いので知らん顔してるのですか？
相変わらず鉄道会社の都合しか考えられないんですか？とか混雑の多くがケチで乞食意識の強い鉄道会社による
省2
223: 2024/12/27(金)04:17 ID:vOQN74Qy(3/4) AAS
>>219
君のその「足りない頭によるショボい知恵」しか18切符の活用法ってないと思い込んでるんですかねえ？
18切符をこれまでどんな活用法してきたか、は俺も含めて全てを例示できる人は誰もいないでしょう
「一人で使う」にしてもそうだし、他人含めてならなおさらです
例えば俺もいろんな使い方したことがある 俺は関東在住だが大阪まで、あるいは岡山まで、2日かけて九州まで、もあれば
新幹線で岡山まで行き、その先の参院区間だけ8切符を使うことによって「行き帰り違うルート」によって因美線から木次線から
芸備線からといろんなローカル線に乗ったりとか
札幌まで飛行機で行って道内を、という使い方も経験している
特に札幌は飛行機と列車の時間差が大きすぎるのだ 新幹線との時間差をもって「だから18切符いらない」考え方ならば
飛行機との時間差をもって「だから北海道東日本パスいらない」にもなる
省1
224: 2024/12/27(金)04:31 ID:vOQN74Qy(4/4) AAS
×参院 、〇山陰
＞一日電車に乗ってるだけの連中を
正に今回の改悪がそうじゃないか それに該当しない人にとってむしろ使いにくく価値が薄い切符にしてしまい、
3日だろうが5日だろうがひたすら乗り続ける人にだけ価値の高い切符にしてしまった
それにしたって「そういう人への割引切符はなくしたほうが良い」って他の利用者が考える理由もない
あるのは目先の儲けばっかり考える鉄道会社関係者だけ
＞他の連中に迷惑
どういう風に？ 具体的に
それにしても全然関係ない第三者に対するときでも鉄道会社関係者に対しては敬称や敬語使い，利用者には連中呼ばわりｗ
>>220
省3
225(1): 2024/12/28(土)16:04 ID:gqvOhiMb(1) AAS
連投してるのもしかして
かつてオサーンの18きっぷスレにて大暴れしていたアザラシくんか?
いずれにせよ一切相手にしないのが吉
226: 2024/12/28(土)22:44 ID:W/Mwsc0k(1) AAS
ダイエットが
227: 2024/12/28(土)23:30 ID:+87Ooklo(1) AAS
すんむえしるそいとおめほけりるせいみんいくみのをいえけくふしたわはんしにておいうきらけむしたくわといないける
228: 2024/12/28(土)23:38 ID:PKzVKmzV(1) AAS
まあ現実的であるぞ
明日も下げてるのが良い。
229: 2024/12/28(土)23:56 ID:h6ZEVm1l(1) AAS
>>225
「相手にしない相手にしない」と相手にしてる社畜
真に相手にしないとは本当に反応しないこと
「相手にしない」とか「スルーしてます」とかわざわざ言いに来るのは相手にしない、ができない人の行動
230(1): 2024/12/29(日)12:30 ID:6vRaYVEi(1) AAS
地方線が短編成になって１８キッパーに席を取られて困る。まともに地元客に負荷かけずに長距離移動できるのは、東京姫路間だけ。
後の路線ではどこかで毛細血管になり、１両編成だの２両編成になって、そこに１８客が殺到することに。
231: 2024/12/29(日)12:56 ID:vCB+cZEJ(1) AAS
18きっぷは元々普通列車のリソースに余裕があるからできた切符
地方で減便、廃線、第三セクター移行に伴って役割を終えている
232: 2024/12/30(月)10:02 ID:LnflnF4T(1) AAS
>>230
東北本線も宇都宮以北はかなり本数減らされたな
特に郡山から福島の間は混雑が酷過ぎて乗れなかった数年前のお盆
233: 2024/12/30(月)10:18 ID:kCzBZgVg(1) AAS
こないだ郡山〜福島で高校生共がウテシに奥まで詰めて乗れって怒られてたよ
234: 2024/12/31(火)10:21 ID:LWaJGJXh(1/2) AAS
で、結局署名は郵送したの？
郵送であれば受け取るって言ってたよね？
東以外の他社には？
235: 2024/12/31(火)11:04 ID:LWaJGJXh(2/2) AAS
署名を始めた本人のアカウント @nwcspj がその後この件に一言も触れてない
ということは、郵送すらしてないってことになる
結局のところ署名(笑)した人間ははコイツの自己満足とアホライターの小遣い稼ぎにまんまと利用されたってわけだ
236: 徳田都 警備員[Lv.28] 2024/12/31(火)17:56 ID:rS+ijBuC(1) AAS
郵便代すらケチるとは…
いや待てよ…
さすがにないとは思うけど、下手すりゃ署名の個人情報を業者に売り飛ばして私腹を肥やしてたりはしないよね？
まさか、ねぇ…
237: 01/01(水)16:02 ID:SnFQj7Lh(1) AAS
単に売名ネタとして他人を踏み台に利用しただけだろ
他にも政治ネタを含む複数の件名でネット署名を立ち上げていた履歴が確認できるし
署名の受け渡しに普段からJRを叩くケチケチネタのクソ記事で小銭を稼いでいる北村○太郎を同行させようとしてたあたり、
このネタを本気でどうにかしようとしていたとは到底思えない
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