[過去ﾛｸﾞ] 綾瀬はるかと北川景子どっちが好き？ (301ﾚｽ)
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251: 2015/09/04(金)15:50 ID:9qzRQzsG(14/64) AAS
新国立競技場のデザイン公表
5月18日、フン・セン首相が新国立競技場の最終的なデザインを公表した。2023年にカンボジアは東南アジア競技大会の開催国を
初めて務めることになっており、このスタジアムの建設は、中国政府による約1億ドルの寄付と建設協力によって実現可能となった。
スタジアムのデザインは、提出された5つのデザイン案の中から首相が決定。スタジアムにはオリンピックスイミングプール、サッカー場、
陸上トラック、テニスコート、アスリートたちのための寮など様々な施設が収容される予定だ。
建設は中国の建築業者によってすでに開始されているが、メインスタジアム全体の完成は4〜5年後を予定しているという。
また同日、6月5日に始まるシンガポールでの東南アジア競技大会にむけてカンボジア代表団が準備を進める中、
選手やコーチ・アスリート管理者たちの毎月の給料と食料手当ての50パーセント近い増額が、フン・セン首相によって発表された。
賃金の増額によって、選手たちの生活環境やトレーニングの質が向上すれば、最終的に試合の結果にも結びついていくだろうと関係者は語る。
他国のアスリートと同等の賃金や環境は確実に選手たちのモチベーションにつながっていく。カンボジア国内のスポーツ分野のさらなる繁栄が期待される。
【永田町・霞が関インサイド】日本の新幹線 ブッシュ共和党政権の元高官が導入計画を推進
安倍晋三首相は米国サンフランシスコ滞在中の４月３０日夜（日本時間５月１日午前）、Ｊ・ブラウン・カリフォルニア州知事と会談した。
安倍首相はその席で、同州が進める高速鉄道導入計画に日本の新幹線を採用するようトップセールスを行った。
それだけではない。会談に先立ち、自らが知事を宿舎のホテル内に設置したＪＲ東日本の新幹線シミュレーターに案内するほどだった。
米国の高速鉄道網計画は、オバマ大統領が景気刺激策を兼ねて２００９年に打ち出したもので、当初は全米で１１の計画（総延長１万３７００キロ）があった。
民主党政権時代の１０年６月、当時の前原誠司国交相も、葛西敬之・ＪＲ東海会長や大橋忠晴・川崎重工会長ら、ＪＲ、車両メーカー、
商社のトップを伴い訪米し、新幹線売込みをはかったことがあった。
ところが、１１路線の計画中最も実現の可能性が高かったフロリダ州のタンパ〜オーランド（約５７０キロ）プロジェクトは入札直前、
同州が財政難を理由に計画打ち切りを決定した。
その後、高速鉄道網計画は下火となったが、この間の米国経済好調を背景に再浮上したのだ。
その目玉となるのが、総事業費６７６億ドル（約８兆１０６５億円）のカリフォルニア州のサンフランシスコとロサンゼルス郊外の
アナハイム間（８３７キロ）を結ぶ高速鉄道計画である。
入札にはＪＲ東日本、川崎重工などが参加を表明している。
同計画を米国で推進しているのは、Ｒ・ローレス元国防次官補がＣＥＯを務める米日高速鉄道社（ＵＳＪＨＳＲ）である。
一方、ＪＲ東海の葛西名誉会長が執念を燃やすのは、首都ワシントンＤＣ〜メリーランド州・ボルティモア（約６５キロ）の超電導リニア新幹線計画である。
安倍首相は昨年４月、キャロライン・ケネディ駐日米国大使、いまなおオバマ政権に影響力を持つトム・ダシュル元上院議員らを伴い、
山梨県都留市の山梨リニア実験線を訪れ、試乗している。
この計画を推進しているのは、Ｔ・パターソン元大統領特別補佐官が社長を務める米日マグレブ社（ＵＳＪＭＡＧＬＥＶ）である。
今年１月、メリーランド州知事に就任したホーガン知事はリニア新幹線計画に前向きだとされる。
そして、「カリフォルニア新幹線」のローレス氏と、「リニア新幹線」のパターソン氏がともに、ブッシュ共和党政権の元高官というのが興味深い。
（ジャーナリスト・歳川隆雄）
米ミシガン州でＭ４．２の地震、同州では異例の発生
（ＣＮＮ） 米地質調査所（ＵＳＧＳ）は２日、ミシガン州西部で同日午後、マグニチュード（Ｍ）４．２の地震が発生したと報告した。
同州での地震は珍しいとしている。
発生は現地時間の同日午後０時半ごろで、震源はゲールズバーグから南へ約８キロ離れた地点。震源の深さは約５．９キロ。
同州のリック・スナイダー知事は自らの公式サイトで、負傷者や損害が発生したとの報告はこれまでないと述べた。
ＵＳＧＳによると、２日の地震は同州では１９４７年８月９日に州南部や中央部で発生したＭ４．６の地震に次ぐ強さだった。
４７年の地震では、煙突が損傷して壁にも亀裂が走り、商店の棚から品物が落ちるなどの被害が出ていた。
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