[過去ﾛｸﾞ] 【ブラック】新潟の大野精工への道５【南区新飯田】 (429ﾚｽ)
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248(1): 2014/11/21(金)04:18 AAS
ｋｗｓｋ
249: 2014/11/21(金)17:26 AAS
AA省
250(1): 2014/12/10(水)12:26 AAS
外部ﾘﾝｸ[PDF]:www.nga.gr.jp
・ 派遣の打切りのみを行う事業所が7事業所で600人
(三菱マテリアルPMG、東陽理化学研究所、新潟ポリマー、コバレントマテリアル、ユ
ニオンツール、野島製作所、大野精工)
251: 2014/12/10(水)22:48 AAS
AA省
252(1): 2014/12/22(月)23:26 AAS
祝日とは縁のないドキュソ社員なのであった爆笑
253: 2014/12/23(火)01:26 AAS
AA省
254: 2014/12/28(日)12:53 AAS
世間様は四勤なのにドキュソ精工は六勤なのであったｗｗｗ
土曜なのに通常出勤なので手当てが出ないドキュソ精工なのであった爆笑
世間様より休みが少ないのに給料も少ないドキュソ社員なのであったｗｗｗ大爆笑
人生終わっているドキュソ社員なのであった爆
255: 2014/12/28(日)19:14 AAS
>【新潟】-大野精工-第９-part４【軍隊朝礼】
>2chｽﾚ:recruit
256: 2014/12/31(水)14:22 AAS
大野精工 2ch 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
257(1): 2015/01/12(月)08:50 AAS
世間様は休日なのでくやしくてたまらないドキュソ社員なのであった笑
258: 2015/01/13(火)13:35 AAS
>>257
> 仏様は休みなのにドラキュラ精士は仕事なのであった笑
ｋｗｓｋ
259(1): 2015/02/03(火)12:36 AAS
> 今の内部がどうなっていても、全く関係ありません。
260: 2015/02/04(水)01:31 AAS
>>259
> > 今の内部がどうなっていても、全く関係ありません。
ｋｗｓｋ
261: 2015/02/11(水)08:05 AAS
世間様は休日なのでくやしくてたまらないドキュソ社員なのであった笑
262: 2015/02/11(水)12:26 AAS
>> 今の内部がどうなっていても、全く関係ありません。
263(1): 2015/02/15(日)06:26 AAS
トヨタ正社員が実名で語る組織的労災隠し(１) 「仕事中にケガしても労災保険使うな」が“トヨタルール”
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
16:46 11/29 2014
トヨタ正社員が実名で語る組織的労災隠し(２) 上司5人が取り囲み「これを見ろ！」と示した“謎の小冊子”
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
02:09 12/01 2014
トヨタ正社員が実名で語る組織的労災隠し(3) “作業観察シート”の上司による自作自演が発覚
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
22:05 12/26 2014
264: 2015/02/15(日)12:26 AAS
AA省
265: 2015/02/28(土)04:23 AAS
愛建精工
266(1): 2015/03/15(日)13:16 AAS
【米国】プリウス、エコじゃない？ 米規制、ＨＶより次世代優遇 [転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:newsplus
厳しい排ガス規制で知られる米カリフォルニア州で、ハイブリッド車（ＨＶ）が
肩身の狭い思いをしている。もはや最新技術とはみなされず、エコカーの定義からも外された。
流れは他の州にも及んでおり、各メーカーは次世代エコカーの投入を急いでいる。
ロサンゼルス市中心部と郊外にある空港を結ぶ高速道路。混み合う一般の車線と対照的に、
エコカーがすいすいと走り抜ける車線がある。２人以上が乗った車だけが走れる
「カープールレーン」。カリフォルニア州が認めたエコカーなら１人で乗っても通行できるため、事実上のエコカー優先車線になっている。
だが、エコカーの代名詞ともいえるトヨタ自動車のＨＶ、プリウスは、この車線でほとんど見かけない。
２０１１年にＨＶがエコカーから除外され、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などに絞られたからだ。
省4
267: 2015/03/15(日)13:35 AAS
>>266
> 【米国】プリウス、エコじゃない？ 米規制、ＨＶより次世代優遇 [転載禁止]©2ch.net
> 2chｽﾚ:newsplus
>
> 厳しい排ガス規制で知られる米カリフォルニア州で、ハイブリッド車（ＨＶ）が
> 肩身の狭い思いをしている。もはや最新技術とはみなされず、エコカーの定義からも外された。
> 流れは他の州にも及んでおり、各メーカーは次世代エコカーの投入を急いでいる。
>
> ロサンゼルス市中心部と郊外にある空港を結ぶ高速道路。混み合う一般の車線と対照的に、
> エコカーがすいすいと走り抜ける車線がある。２人以上が乗った車だけが走れる
省10
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