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58
: 2011/04/14(木)21:50
ID:N2U3tJZS0(1/2)
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58: [] 2011/04/14(木) 21:50:30.82 ID:N2U3tJZS0 去年買ったドイツのＢＮＺ、伊丹産業でハイオク入れ続けてたらノッキングしまくり 一時はオーバーヒートしそうになった ディラーに持っていって検査してもらうにもエンジンには異常なし 問題はオクタン価・・・・ 欧州のレギュラーガソリンはオクタン価９５・・・・全ての欧州車はそのオクタン価で設計されてる ところが日本のレギュラーガソリンはオクタン価９０ よって日本に輸入される欧州車はすべてハイオク仕様となるのだが その伊丹産業とかわけのわからん伊丹とか三田神戸のエッタの店の自称ハイオクガソリンは その基準にさえ達してない模様 自称オクタン価１００で日本の基準では９８以上でないとプレミアムハイオクガソリンとして販売できないのに だからヤクザとチンピラと犯罪者の町の「伊丹」を表示した店はいやだと http://anago.5ch.net/test/read.cgi/rights/1298060844/58
去年買ったドイツの伊丹産業でハイオク入れ続けてたらノッキングしまくり 一時はオーバーヒートしそうになった ディラーに持っていって検査してもらうにもエンジンには異常なし 問題はオクタン価 欧州のレギュラーガソリンはオクタン価９５全ての欧州車はそのオクタン価で設計されてる ところが日本のレギュラーガソリンはオクタン価９０ よって日本に輸入される欧州車はすべてハイオク仕様となるのだが その伊丹産業とかわけのわからん伊丹とか三田神戸のエッタの店の自称ハイオクガソリンは その基準にさえ達してない模様 自称オクタン価１００で日本の基準では９８以上でないとプレミアムハイオクガソリンとして販売できないのに だからヤクザとチンピラと犯罪者の町の伊丹を表示した店はいやだと
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