[過去ﾛｸﾞ] 大阪市内の部落 (998ﾚｽ)
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963(2): 2012/10/31(水)16:45 ID:lio5ihPR0(1) AAS
人権博物館のビデオで昔浅香に地下鉄車庫があったといっていたが、何で移転したの?
964(1): 2012/10/31(水)19:30 ID:oFt1I1KG0(1) AAS
>>963
我孫子駅〜中百舌鳥駅間が開業した時に移転した
965(1): 2012/10/31(水)22:32 ID:6GSHVCJb0(2/2) AAS
長居の駅は階段降りて降りて
改札通ってまたまた階段降りたところがホーム
我孫子の駅は階段降りたらそこが改札＝ホーム
なんであんなに地上からの深さがちゃうん？
966(1): 2012/11/01(木)01:07 ID:IFgpLhqo0(1/2) AAS
>>965
長居はわからないが、我孫子は>>963-964の
廃止された我孫子検車場（今の浅香中央運動場〜住吉スポーツセンター辺り、もちろん地上）に引き込み線が入る関係であの深さだと思う
我孫子で終点やったし、距離的に地下二階層ホームから誘導したんでは急勾配になってしまう
逆に、我孫子から北花田までの区間では大和川をくぐる関係で一旦かなり深くもぐってるはず
ASAKA地区は大和川、地下鉄車庫、大阪市立大学、吾彦大橋で囲まれ、一般人から隔離された陸の孤島だった
地区に行くには細い道しかなくて、ちょっと雨が降れば大和川から掘っ立て小屋住居に浸水
もちろん団地などに整備されてなかった頃
地下鉄車庫移転運動には共産とか怪童がかんどったらしいが…
967(1): 2012/11/01(木)01:26 ID:iX2u5h9T0(1) AAS
>>966
長居公園通りから堺東へ行くときに左左と信号を避けて南下すると心配になるのが仰ってる杉本町の市大の東側に出てしまったらそうなるのか？ということ。阪和線は高架じゃないし
地図を見ると学校が邪魔して西に行けないし。。。
968(1): 2012/11/01(木)02:47 ID:IFgpLhqo0(2/2) AAS
>>967
車とかなら市大の所の踏切以外西には抜けられない
徒歩や自転車でも同じだが阪和線の所は人間は渡れないから、あびこ筋か30号線の橋まで行って渡るしか堺市には行けない
大和川沿いの河川敷も大阪市側は阪和線の下通れなかったような気がする
住民とか接したこと無いけど最近は団地みたいになってるし別に迷い込んでも大丈夫だと思うが？夜に車で通っても人気もなかったし
夜中に歩いて行けって言われたら断るけど
969: 2012/11/01(木)09:42 ID:RYtwgOOc0(1) AAS
>>968
堺市側から大和川を渡って大阪市に入ろうと思った時に川が2つあるからまちごて一個渡っただけで東に入ってしまうと
何か出口のないところに迷い込んでしまって元のところに戻るのに往生したことが有ります。我孫子筋に出る通りだったかな？
970: 2012/11/01(木)12:21 ID:1+h9S5DwO携(1) AAS
40年前(小学校入る前に)あ○か地区に行ったことがありますよ。
近所のおっちゃんに釣り堀(あ○か地区)に連れてもらったよ。
あまり気にもしていなかったけれど周りはﾊﾞﾗｯｸやったような雰囲気でしたね。
また、小学三年生の頃は、地下から出てくる地下鉄を良く見に行ったよ(タクシー会社の前あたりから地上に出るんですよ)
971(2): 2012/11/01(木)23:01 ID:an1PGyWH0(1) AAS
陸の孤島 浅香地区
外部ﾘﾝｸ[html]:tannpouki.blog.fc2.com
何故、こういう嘘を書くんでしょうね
中百舌鳥に移動の時は既に綺麗な住宅が建ってましたよ。
972(1): 2012/11/01(木)23:52 ID:nwuTsERn0(1) AAS
>>971
堤防沿いのことちゃうん？
その人は生で見てた人なん？
973(1): 2012/11/02(金)01:10 ID:eT6d43md0(1/2) AAS
>>971「昔の浅香地区」って書いてあるんやない？
中百舌鳥まで伸びた時は昭和六十何年くらいやったっけ？
せっかく伸びたのに南海が大阪市内向きの客を取られるから中百舌鳥に「急行か準急」停めないようにしたとかで
あっちから来る人が怒ってた記憶がある
すぐに戻したらしいけど
>>972
あいまいやけど、昭和四十年代やったらあの辺は平屋のやばそうな家が密集してたはず
陸の孤島って言うけど、部落と無関係に喜連とかあの辺も天王寺までバスしか無かったし、大阪市内にも道が狭いわ整備されてないわで変な所が一杯あったし…
近畿自動車道の用地になった所も東大阪の辺で気持ち悪い集落があったでｗ
974(1): 2012/11/02(金)01:30 ID:4wXKelTH0(1/4) AAS
>>973
1987年（昭和62年）
4月18日：我孫子駅 - 中百舌鳥駅間 (5.0 km) が開業し全通。9両編成化開始。
＞喜連とかあの辺
南海の平野線が主流でしょ？
1914年（大正3年）4月26日
旧・阪堺電気軌道株式会社が今池 - 平野間5.9kmの路線を平野支線として旅客営業を開始
今池 飛田 阿倍野（斎場前） 苗代田 文ノ里 股ヶ池 田辺 駒川町 中野 西平野 平野
975: 2012/11/02(金)01:35 ID:4wXKelTH0(2/4) AAS
谷町線が開通するまで
JR平野（関西線）で天王寺まで−湊町まで乗って難波
JRの平野駅前には私設の駐輪所（屋根付き屋内）が有ってそれ利用
976: 2012/11/02(金)01:38 ID:4wXKelTH0(3/4) AAS
あんまり部落だとかの言葉すら出ない喜連民がそのブログの場所のこと訊いたらよっつのとこやろ？って言うたからもう見るからにそうやったんちゃうかしら？
977: 2012/11/02(金)01:44 ID:4wXKelTH0(4/4) AAS
実質的にこの4月から廃止になった喜連を通る支線バスが喜連の人の足だった。
こんなとこバス通ってたなんて信じられんというような狭い道が支線バスの初期のルート。
支線バスって普通の市バスよりも少し小ぶりだった（らしい）。
978(1): 2012/11/02(金)04:03 ID:eT6d43md0(2/2) AAS
>>974
何年か前行った時と昔と比べてたけど、地図見たら喜連じゃなくて瓜破辺りだな
南海の平野線とかJR関西線はもう少し北だから・・・
「バスしか無かった」と言ってたのは、もう定年近い人だけど、谷町線で来てるのにバスで天王寺まで出てくる経路のまま会社に申告して定期代をごまかしてるからｗ
定期代が出るってことはまだ天王寺行きのバスも走ってると思うんやけど？もう何十年経ってんのやら
そのオッサンは浅香の事より松原の養豚の事をボロクソに言ってんのを何回も聞かされた
979(1): 2012/11/02(金)08:45 ID:hRI9kHck0(1) AAS
>>978
瓜破も喜連も今の駅が喜連瓜破となってるように長居公園通りに出れば御堂筋線の長居から天王寺経由の難波〜心斎橋に簡単に行けます。
でも、長居公園通り（通称敷津線）は昔川が流れてたとか聞いてます。
勿論長居行きのバスは走ってなかった。。。
だから支線バスで平野方面に出てたらしい。
980(1): 2012/11/03(土)03:54 ID:X+YyRsbR0(1) AAS
>>979
おっ、敷津浦が登場。
住之江区のひと、なんで、ここを隠すんやろ？
981: 2012/11/03(土)06:36 ID:O+Xuk6WV0(1) AAS
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---------魑魅魍#----悪---魑魅魍魎魑魅魍魎---悪---#魑魅魍-------
--------魑魅魍#-----魔----魑魅魍魎魑魅魍----魔----魑魅魍魎------
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省10
982(2): 2012/11/03(土)08:45 ID:3lSFXbkJ0(1) AAS
長吉の同級生が美章園の高校に通うのに1時間かかると言っていたな。
南海平野線は沿線沿いの人しか使わなかったよ。
わざわざ自転車こいで駅に行くなどあまりしない。
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