[過去ﾛｸﾞ] 阪神尼崎が、民度が低い事実について語ろう (1001ﾚｽ)
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95: 2012/04/11(水)14:41 ID:Lc0XWds+0(2/2) AAS
うん？
阪神尼崎につき、ありのままを書いてるのだが、ダメなのか？
96: 2012/04/12(木)01:38 ID:skZumT+IO携(1) AAS
尼キチに持説の根拠を求めることが如何に無駄なことかと
今更ながら気付かされた。
そもそも妄想に根拠なんてあるわけがなく、同じことを九官鳥の
ように延々と書きなぐってるだけなんだよね
97: 2012/04/12(木)11:20 ID:/ZW/PVOK0(1) AAS
水道局のナカイは穢多
98: 2012/04/12(木)22:50 ID:ZpsyqAoeO携(1) AAS
現在はアマキッチーは何人おるんや？
５年程前は少なく見積もって三人は居たけど。
まぁ真正基地の初代アマ吉は一人で、今も健在なのはわかったわ。
99: 2012/04/13(金)01:22 ID:oUrgQYxdO携(1) AAS
アマキチは連レスの度合いで持病(○●失調症)の症状の具合が解る。
100: 2012/04/13(金)15:45 ID:5//20Zl00(1) AAS
まあアマキチの言うこともあれだが、尼崎は明治維新期に次いで戦災で中心部が焼け
43号開通で復興されず、中央商店街が新たに作られさらには市役所などもすべて北に
うつってしまった。挙句の果てに由緒正しい(？)国鉄尼崎駅は尼崎港駅となりそして廃止。
神埼駅が尼崎駅と詐称か。終わった町かもな。
101: 2012/04/13(金)21:47 ID:EY3HQoqI0(1) AAS
尼は現代版の“都市型部落”
102: 2012/04/14(土)02:42 ID:bab7G2A20(1/2) AAS
>>85
ロンドンは尼崎と同じくテムズ川河口という尼キチの詭弁に対して
ロンドンはテムズ川河口を遡ること４０kmであり、河口とは言わない
と指摘したことはあるが、
「わいらは水没しそうな阪神尼崎と違ごうてイギリスで山手の阪急沿線で
イギリス教育（英才教育）の浜学園西宮北口！灘中高やどぉ～！とわめく」
などとは一度も書いていない。
そのような口語としても通じないような稚拙な文面を恥ずかしげもなく書ける
のは尼キチくらいだろう。
103: 2012/04/14(土)02:46 ID:bab7G2A20(2/2) AAS
> そもそも神戸や芦屋に由緒正しい人々なんてまったくおらんやろが
> どいつもこいつもみんな明治の解放で食肉屠殺業で身を起こしたやつとか
> 港湾労務業で見起こしたようなやつしかおらんやろがｗ
> それか、東灘の身元不明の酒造季節労務者年季奉公かｗｗ
食肉従事者は尼崎の方が多いことが統計上表れていること別スレで
証明したが、尼キチが「・・・しかおらんやろが」と決めつける根拠が
何一つない。
104(1): 2012/04/14(土)13:41 ID:emr4tH4N0(1) AAS
ロンドン（イギリス） の早わかりデータ
人口
市内 718万8000人
都市圏 761万5000人
標高
15メートル
105: 2012/04/15(日)21:22 ID:K0MLgQo80(1/2) AAS
>>104
いったいどこが標高15ｍ？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
106: 2012/04/15(日)21:24 ID:K0MLgQo80(2/2) AAS
訂正
いったいどこが標高15ｍ？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
107(1): 2012/04/15(日)22:25 ID:pU9f4bQIO携(1) AAS
アマキチちゃんとヤロガイちゃんって同じ子なのぉ？
108(1): 2012/04/15(日)22:46 ID:DQLptsfT0(1) AAS
ロンドンの標高は、15ｍじゃないよ～～～
外部ﾘﾝｸ:www.weblio.jp
ロンドンは、標高２４ｍです
109(1): 2012/04/15(日)22:46 ID:rvpq7/Cn0(1) AAS
>>107
お前はここまで出てくるな！
さっさと消えろ！！
110: 2012/04/16(月)09:51 ID:DMFqOiz00(1/4) AAS
>>108
それ、郊外にあるヒースロー空港の標高やないかいｗｗｗ
ロンドンを洪水から守るテムズバリア
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp
111: 2012/04/16(月)10:00 ID:DMFqOiz00(2/4) AAS
結論
阪神沿線・・・・・上流階級
JR沿線・・・・・・中流～下層階級
阪急神戸線沿線・・・・・最下層階級～エタヒニン～半島人
112: 2012/04/16(月)12:25 ID:lfybdXEe0(1) AAS
結論
阪神沿線・・・・・工業地域
JR沿線・・・・・・商業地域
阪急神戸線沿線・・・・・住居専用地域
113: 2012/04/16(月)19:05 ID:DMFqOiz00(3/4) AAS
結論
阪神沿線・・・・・上流階級（苗字帯刀階級）
JR沿線・・・・・・中流～下層階級（苗字あり帯刀なし、もしくは屋号あり帯刀なし階級）
阪急神戸線沿線・・・・・最下層階級～エタヒニン～半島人
（苗字も帯刀もなにもなし、戸籍もないこともｗ）
114: 2012/04/16(月)20:26 ID:edSaaFzHO携(1) AAS
>>109
たまには遠足ちたくなるんだもんっ
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