鞆の浦架橋問題スレPart10 (766ﾚｽ)
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215(2): 2013/10/27(日)00:45 ID:yO9kAThV0(1) AAS
>>214
だからー、ウザ込み入った路地に作る？とか誰が言ってるんだよ
交通誘導自体はわりと良く出ている意見だよ
観光客の大半は、悪意があって鞆に車で来て彷徨っている訳じゃない
お前と一緒だと思うなよｗ
適切な情報が与えられていなくて迷っているんだよ
その迷っている実数も、俺が見た印象ではそう多くは無い
県は交通量のカウントをしているみたいだけど、平日に渋滞が無いのは分かったから
日曜日のピーク時にどんな形で渋滞が起きているか
さまよう外部車両は何台くらいいるのか、その辺に注目してデータを集めてほしいな
216(1): 2013/10/27(日)03:10 ID:eMaF+sEPP(2/2) AAS
>>215
だから･･･ 具体的にどこなんだよ？ それを言えよ。
ストビューでも航空写真でも使って場所を指定しろよ。
＞適切な情報が与えられていなくて迷っているんだよ
駐車場の空きがないから彷徨ってんだよ阿呆。
駐車場がないのにどこに誘導するんだ？
県は色々調べた結果として埋め立てるなどして駐車場を作るって言ってんだよ。
お前の愚案にも満たない脳内案は門前払いされてんの。わかる？
217(1): 2013/10/27(日)04:36 ID:OnrXkhHt0(1) AAS
>>215
適切な情報とは『土日には車で来るな』しかないんだよ。
それでも来る連中は、鞆のこと何にも考えてないんだよ。
さまよう観光車両が少ないってナンバープレートでみれば当たり前。
せめて駐車票みて細分化して調査しなきゃ。
で、少ない観光客相手の商売って地元商店以外は成立しえないから
若いもんが稼げない。今の連中の多くが『先行者利益』と『趣味との両立』で
何とか成り立っているのに。
218(3): 2013/10/27(日)23:03 ID:zf8ZL0sx0(1) AAS
>>216
私有地なのだから具体的にどことか晒せないよ
鞆町内で、鍛冶駐車場より北、県道の沿線なら、ざっくりと言って、どこでも良いのじゃないか
誘導所はできるだけ鞆の入口に近い事が望ましいが、それでも「ここじゃないといけない」って事は無いな
架橋やトンネルの用地買収と違う点だ
＞駐車場の空きがないから彷徨ってんだよ阿呆。
「満車だと知らないから」彷徨っている
入口でそれが分かってりゃＵターンして帰るわｗ
219(1): 2013/10/27(日)23:24 ID:evCUEMuH0(1) AAS
>>217
＞適切な情報とは『土日には車で来るな』しかないんだよ。
いやーそんな事は無いのじゃないかな
上で言ってる事の繰り返しになるから書かんがな
あと鞆は今や、中四国の観光地の中で倉敷尾道と同等に紹介されている
中には駐車場の問題に一言触れていない本もあるし
駐車場問題を全く予想していなかった観光客もかなりいるはずだよ
必ずしも悪意は無いのだよ
220(1): 2013/10/29(火)03:12 ID:RRgb/wBnP(1/2) AAS
>>218
なに？私有地の住民を追い出して更地にして駐車場にして、そこまでの道路を整備して、料金ゲート作って･･･って話なの？
それ、必死に考えて思いついたまともな案？
満車なのは知ってるよ。空きを求めて彷徨ってんだよ。
遠くから来た客が場合によっては10分程度待てば停められる場所を前に帰る訳ないだろ、馬鹿か？
221: 2013/10/29(火)03:13 ID:RRgb/wBnP(2/2) AAS
×まともな案？
○まじめな案？
222(2): 2013/10/29(火)07:14 ID:VxaDsusz0(1) AAS
>>219
悪意がないと言っても結果的に文化財保全の阻害要因になるんだから
駐車場問題をちゃんと発信しておく必要はある。
>>218でUターン上等と書いてるけど、観光客にとっては理不尽でしかなくて
駅前の高い駐車場に車入れて、トモテツバスで来てくれるほど
甘く考えないほうが良いよ。
223: 2013/10/29(火)15:34 ID:YBHHx1340(1) AAS
あなたが想う20年後の鞆の浦を教えてください／1st STAGE
外部ﾘﾝｸ:enq-maker.com
あなたが想う20年後の鞆の浦を教えてください／2nd STAGE
外部ﾘﾝｸ:enq-maker.com
224(2): 2013/10/30(水)00:20 ID:SW/z0zwe0(1) AAS
>>220
そりゃ私有地だろｗ 他にどこに作ると思ってたんだ？？
いったいどこが難しいんですかー？？
>>222
まずは交通誘導を整備するべきだし、駐車場も増やした方が良いが
満車ならきっちりＵターンで良いと思うよ
と言うか店にせよエンターテイメント施設にせよ、普通満車なら入れないでしょ？
それに観光客だって暇じゃない
大半は、鞆の小道で交通麻痺に巻き込まれるくらいなら他の遊べる所を探すはず
停められない時は止められない
省3
225(1): 2013/10/30(水)02:21 ID:lqDGCVNXP(1/3) AAS
>>224
だからそれはどこなのさって聞いてるの？
どっかアテでもあるの？ 駐車場のために供出しましょうって土地が。
決めてから探し始めるの？
あと下の意見、駐車場のキャパ以上の車が町に入らないように流入制限しろってことだよね。
それはいいと思うよ。
どこで制限かけるのかは知らないけど、楽しそうだｗ
マジでやってみたらいい。
226(1): 2013/10/30(水)02:23 ID:lqDGCVNXP(2/3) AAS
>>222
鞆は車で来ても停められないって散々報道されてるのに、それでも車で来るんだよね。
所詮その程度の観光地だから。
鞆だけに1日費やす訳じゃない。
明王院・阿伏兎・沼隈・みろくの里・尾道あたりとセットで見て回る観光地。
2時間ほどでちゃちゃっと見て回る場所。パークアンドライドとか不便をしてまでやってくる所じゃない。
227(2): 2013/10/30(水)09:16 ID:UDUAEQe10(1) AAS
>>224
鞆を目的に来る人にそんなこと言うんだ。
観光業振興するのにそんなこと言うってありえないんだけど。
まだ、駐車場がないからよく考えてきてと広報するのが筋。
たとえば平日ならそこまでひどくないから、平日にしてとかね。
>>226
普通に歩けば1時間もあればいわゆる観光名所は回れるからね。
昼飯入れても2時間だね。
感覚的には倉敷から尾道に移動する途中に来るところ。
バスで揺られてまた歩くのかと思うと車で来たいところですし、
省2
228(1): 2013/10/30(水)23:01 ID:GEs1tOjv0(1) AAS
>>225
そりゃ誘導所なり駐車場なりの目的がまずあって候補地を探すに決まってるだろ
ほんとＰさんは何が疑問なんすか？？ｗ
もちろん、入口でのＵターンだけしろと言ってる訳じゃないぞ
適切な交通整理を行った上で、キャパから溢れた場合の話ね
>>227
散々悪口言っといて変な所だけ観光客を気づかう良い鞆人になるなよｗ
とりあえず受け入れて、交通麻痺に巻き込んでいる現状は、
鞆人と観光客はもちろん不幸だし、観光業としても、短期的な売り上げはともかく
長い目で見れば、観光業の要であるリピーターを失い集客減をもたらす事になる
省1
229(1): 2013/10/30(水)23:25 ID:YIUq74lm0(1) AAS
あと散々報道されてるだとか自意識過剰も良いところだな
鞆の交通問題なんて全国区で見れば覚えている方が珍しい地味な話題
公共事業が住民との間でトラブルになるだとか、ありふれすぎて全く印象に残らない話
それより観光代理店やらガイドブックで鞆の情報に触れる人の方が多い
あ〜聞いたことあるね。へ〜ポニョの町なんだ。行ってみよう！！
その程度のものだよｗ 客観視できるようになろう
230(1): 2013/10/30(水)23:51 ID:lqDGCVNXP(3/3) AAS
>>228
あのねぇ、駐車場を設置しろって言ってんのは君なんだよ。
だから「どこにそんな土地があるの？」って聞いてるの。
君さあ、持論に自信があるなら、湯崎知事はFBやっててメッセージ受け付けてるんだから
「ぼくのかんがえたとものちゅうしゃじょうたいさく」を作文にして教えてあげたら？
褒めてもらえるかもよ。
ここではちょっとアレだけどｗ
231: 2013/10/31(木)00:06 ID:PEtzmDcXP(1/4) AAS
>>229
鞆は一連の騒動で有名になった観光地だよ。
その騒動の原因は主には渋滞と狭い道。
まああのアニメと半々くらいだろうね。
はっきり言って、鞆の県道47の渋滞を抜けるだけでもある意味鞆を堪能したことになるから、
現地の散策を諦めてもそれで堪能(満足)する人はいるかもね。
あの道路自体が観光散策路だし、基本的に歩くルートと同じ。
今はだいぶ減ったけど、数年前の鞆バブルの頃は、遠方から来た観光客も鞆に入れずに少なからず追い返してた。
鉄工団地のあたりから繋がってる状態だったし。
232: 2013/10/31(木)00:21 ID:PEtzmDcXP(2/4) AAS
>>227
路線バスって座席けっこう少ないんだよね。しかもやたら揺れる。
特に草戸大橋のあたりがひどい。道も悪いから体にズシンズシン来る。
福山駅から鞆まで30分立ちっ放しというのはかなりしんどい。
ほとんどの客は鞆の浦行きだから途中で座れる可能性はほとんどないし。
行楽シーズンの祭日だと駅発１台目のバスには乗れない。
２０分くらいて待って２台目のバスに乗る感じ。
233(1): 2013/10/31(木)00:55 ID:kO75+hVR0(1/2) AAS
>>230
だから>>218で書いてるんだけど！ １０回くらいよく読んでＰちゃんｗ
何度も何度も言ってるけど駐車場増設は良く出る意見だよ
パーク＆ライドも、交通誘導もな
入口の誘導所は俺が思いついた事だが
鞆の地理的特徴を考えれば誰でも思いつくありふれたアイデアだと思うし、俺が知らないだけでどこかで検討されている可能性も高いと思うな
その他、何かご不明点ございましたらご質問くださいｗ
234(1): 2013/10/31(木)07:30 ID:PEtzmDcXP(3/4) AAS
>>233
どこでもいいからって、どこにあるんだよ馬鹿ｗ
としか言えないよ。何度見ても。
君が具体的に話を持ってこない限りはね。
私有地の住人を追い出す←はいまた反対運動です
そもそも10台程度増えたって焼け石に水だし。
＞駐車場増設は良く出る意見だよ
増設できないから鍛冶付近を埋め立てるか立体化しようって話になってんの。
トラブルメーカーのプロ市民が反対してるけどね。
ここまで経緯と現状を無視できる人も珍しいね。
省2
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