鞆の浦架橋問題スレPart10 (766ﾚｽ)
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250(1): 2013/11/03(日)22:39 ID:lc3hJEw40(1/2) AA×
>>249>>248


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250: [sage] 2013/11/03(日) 22:39:23.71 ID:lc3hJEw40 >>249 Ｐ大先生が言ってる事をまとめると 鉄鋼団地はあの辺りで起きた土砂崩れをそのまま埋めて作った 後山公園展望台はその土砂の集積所だった？ 産業道路は、市営住宅建設と平保育所？のために作り、元々あそこで止まる予定だったと おもしろいね。１つ目と２つ目が矛盾している気もするが 何かソース的なものはありますかね？ >>248 終点が洗谷なのは、片側一車線で渋滞が多発していた福山鞆線水呑田尻間をバイパスして、芦田川大橋近辺で22号と合流するためだろ？　 今は誰かの二期八年のインフラ整備の実績のおかげで アイネスキャスパの二大廃墟が出迎えてくれる「死んだ駅前」だけど 昔は買物と言えば福山駅前に行っていた時代で、大変な交通量があった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/ruins/1370959187/250
大先生が言ってる事をまとめると 鉄鋼団地はあの辺りで起きた土砂崩れをそのまま埋めて作った 後山公園展望台はその土砂の集積所だった？ 産業道路は市営住宅建設と平保育所？のために作り元あそこで止まる予定だったと おもしろいね１つ目と２つ目が矛盾している気もするが 何かソース的なものはありますかね？ 終点が洗谷なのは片側一車線で渋滞が多発していた福山線水呑田尻間をバイパスして芦田川大橋近辺で号と合流するためだろ？ 今は誰かの二期八年のインフラ整備の実績のおかげで アイネスキャスパの二大廃が出迎えてくれる死んだ駅前だけど 昔は買物と言えば福山駅前に行っていた時代で大変な交通量があった

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