鞆の浦架橋問題スレPart10 (766ﾚｽ)
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238(3): 2013/10/31(木)20:23 ID:kO75+hVR0(2/2) AAS
鞆の交通整理は架橋計画を正当化するため、あえて放置されてきた。
出来る事はあるのにして来なかった
こんなに酷いのですよ、というﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの材料とされてきたと言う側面がある
正確には架橋以前から、最初の鞆バイパスであるグリーンラインが失敗に終わった70年頃から大枠では止まったままだ。
グリーンラインの失敗から架橋計画が生まれたがこれも欠陥だらけで反対運動が生まれ、何度も計画を練り直すも一度は凍結。
鞆出身のアホ市長の当選で再びゴリ押しで進めようとするも、
ちょっとした騒ぎとなり、司法行政民意全てから否定され、あえなく廃案となった
これが、経緯だな
町を衰退に導いた、先見性の無い鞆の推進派の責任は重いが、
もう過去の話として、言わない方がいいかね
省3
239(1): 2013/10/31(木)22:33 ID:jPRhYwIh0(1) AAS
>>238
陰謀論や町の噂話はもういいから。
あの狭苦しい県道での誘導は限界があるということですべて説明できるじゃん。
その伝で言えば、架橋が駄目なんだから、トンネル案誘導のために
交通誘導しないということもいえるんだけど。
駐車場増やせって、土日しか稼動しないレベルの駐車場をわざわざ埋め立ててまで
作らなきゃいけないというのが、鞆なんでしょ。
グラウンドを仮に転用しても、今度はグラウンドを埋め立てて作りましょうと
なるのがオチだよ。
まして、誘導所なる関所を作る場所によっては抜け道が絶対できるわけで。
省3
240(1): 2013/11/01(金)07:58 ID:c2P1m6R+P(1) AAS
>>237
だからどこにあるの？ｗ
具体的に言いなさいよ。ここらは駐車場のために住人が立ち退いてくれるって場所が。
それと、鞆グラウンドはいつから行政のものになったの？
土日は駐車場として使う？
そもそも工場関係者や周辺住民が「土日に」レクリエーションをするために確保されてる土地でしょう。
年に数回のイベント時にこの場所を臨時駐車場として利用させてくれてるのは、関係者の厚意でしかないってことがどうして理解できないんだろうか。
>>238
なに？ID変えて自演？
交通整理したって駐車場が増えるわけではないでしょう。
省7
241(1): 2013/11/01(金)19:31 ID:KpsD9AHn0(1) AAS
>>238
おまえがそう思い込んでるだけだろｗ
んで、おまえがアホ扱いしてる市長もたぶん
おまえより数段賢いと思いますよ、おっちゃん！
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