鞆の浦架橋問題スレPart10 (766レス)
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62
(1): 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:w+5Nhn310(1) AAS
大勢で押し掛けたのは、住民の過半数の署名が取れなったのが原因らしいよ。
署名があれば推進派の代表とスタッフ数人の訪問で十分だもの。
でも派手に県庁に押し掛けた割には、知事からの対話は断るんだよね。
駄目駄目じゃん。

まぁ、批判だけだと心足りないので推進派にアドバイス。
緊急自動車の所要時間を様々な条件に合わせて数値化して架橋有利をアピール。
・鞆地区/平地区の数箇所から呼び出し/鞆を通過(田尻⇔能登原)
・救急車/消防車/パトカー
・現状/架橋有り/トンネル有り
抽象的な表現じゃなくて「架橋が最も速くて的確」という綿密なデータを
省1
64: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:4SNu5ZJhP(1/2) AAS
>>62
えらい詳しい感じに装ってるけど君誰?
もしかして元工房理事?
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