[過去ﾛｸﾞ] 運営ボランティアさん指導部屋 (1001ﾚｽ)
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709(1): 三原 削之進 ★ 03/09/24 01:33 ID:??? AAS
アク禁要請については、FOX★様によるこまめな規制がはじまってのちに荒らし報告を行い
その結果常駐荒らしは数日間一時的に出現しなくなりましたがしばらくのちに元に戻ってしまいました。
言うまでもなくご存知かと思いますが、今はが主な規制対象はスクリプトによる大量のコピペ・レスでございまして、
列車運行障害情報スレッドに行われているくらいの荒らしの場合は削除による対応が推奨されているようでございます。
荒らしのIDが固定の場合は専用ブラウザによるNGワード指定という対処もございますが、
携帯から直接閲覧する場合NGワード指定はいまのところできないようですし・・・
それから、運行障害情報に関しては確かにほかのサイトから入手もできますが、
過去ログのテンプレにございますが
2chｽﾚ:newsplus
のレスナンバー5を参照
他のサイトを利用した場合には
企業ごと路線ごとに分かれていたりして目的の情報にたどり着くまで手間と時間がかかったり
短時間の遅延に関しては場合によっては情報が提供されなかったり
情報の提供が行われるまでタイムラグがかなりあったりするなどのことがございます。
それから電波法による無線より傍受した情報の提供に関する問題などもございます。
（これに関してはさらにレスが長大化するので申し訳ございませんが詳しい説明は省かせていただきます。
過去ログのテンプレを見ていただければお分かりいただけるかと思います。）
上記のことなどにより、現在のところ一番早い列車運行障害情報の提供・入手方法は
”運行障害に直面した人が自らの状況を報告すること、その報告を見ること”
であるとわたくしは考えます。
このような形の情報交換の場合、参加者が多いほどより迅速かつより正確な情報になりますので
現在においてはここ２ちゃんねるが一番有用な運行障害情報入手箇所になっているとわたくしはみております。
このような個人個人による情報の発信、相互補完はインターネットというメディアだからこそできるものものでありまして
「メディアとしての２ちゃんねる」ならではのニュース・情報ではないでしょうか。
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