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878(3): 2011/09/14(水)21:19 ID:??? AAS
>>868
>水中で水を押しのけるよりも抵抗の少ない空中に水を放出したほうが船はより高速に進みそうなものだがそんな船は現実には何処にもない。
一般的に、ウォータージェット推進の水上艦の吐出口は水線上に有ります。
外部ﾘﾝｸ:mitsuhamayaki.chicappa.jp
884(1): 2011/09/14(水)21:24 ID:??? AAS
>>878
ウソをゆーな。
ウォータージェットは水中に噴射する。
885: ウサイン・ボルト ◆ECy5ixFZ7w 2011/09/14(水)21:27 ID:??? AAS
>>878
ウソをゆーな。
ウォータージェットは水中に噴射する。
907(1): 2011/09/14(水)22:07 ID:??? AAS
>>888
君の疑問点はどっち？
1)プロペラ（スクリュー）とウォータージェット、ウォータージェットの方が得に思えるのにプロペラが一般的なのは何故？
2)ウォータージェット、吐出口が水面より上にあったほうが得に思えるのにそんなの見た事無い。
1)については、プロペラは大きなマス（流量）に小さなΔＶを与えるのに適した推進機関で、推進効率が良いから。
更に流速が変化しても回転数なりピッチなりを変化させる事で高い推進効率を保てる。
欠点としては、高速ではキャビテーションにより推進効率の低下等の問題が起こり、その領域ではウォータジェットが有利となる。
2)については>>878などのように有る。
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