刑法の勉強法■60 (533ﾚｽ)
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44(1): 元ヴェテ参上 2022/11/25(金)21:41 ID:nIPQuVwO(1) AA×
>>15


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44: 元ヴェテ参上 [sage] 2022/11/25(金) 21:41:26.80 ID:nIPQuVwO 必要があって大塚総論を読んでいたら、興味深い一節を発見した。 「相当因果関係は、実行行為に含まれる構成要件的結果を惹起させる『危険性が現実化』 して予期された構成要件的結果が発生したときに、その実行行為から構成要件的結果の 発生したことが社会観念上相当であると認められる場合に、その存在を肯定することが できよう」（237頁） 折衷的相当因果関係説と危険の現実化説は必ずしも相容れないものではないということか。 （エンギッシュ説がヒントになる。>>15参照） 因みに、大塚総論第4版は、平成20年発行だから、「危険の現実化」に明示的に言及した 日航機ニアミス事件（平成22年10月26日）やトラック・ハブ事件（平成24年2月8日） を知らない。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shihou/1667556874/44
必要があって大塚総論を読んでいたら興味深い一節を発見した 相当因果関係は実行行為に含まれる構成要件的結果を惹起させる危険性が現実化 して予期された構成要件的結果が発生したときにその実行行為から構成要件的結果の 発生したことが社会観念上相当であると認められる場合にその存在を肯定することが できよう頁 折衷的相当因果関係説と危険の現実化説は必ずしも相容れないものではないということか エンギッシュ説がヒントになる参照 因みに大塚総論第版は平成年発行だから危険の現実化に明示的に言及した 日航機ニアミス事件平成年月日やトラックハブ事件平成年月日 を知らない

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