高速道路のスレ (5ﾚｽ)
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: 2015/03/25(水)13:39
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3: [] 渋滞が多発している中央自動車道・小仏トンネル（東京都・神奈川県境）付近の混雑緩和に向け、国土交通省や県などで組織するワーキンググループは２４日、中日本高速道路が提案した、小仏トンネルの上り車線に並行する新たなトンネルを整備するなどの方針案を了承した。 国交省や県高速道路推進課によると、中日本は、特に渋滞しがちな小仏トンネル上り車線と出口付近の約５キロメートルに対策を講じる。トンネル部分には新たなトンネルなど（３.５キロメートル）を整備することで、従来の２車線から３車線に増やす。トンネルから合流後の１.５キロメートルについても同様に３車線に増やす。さらに上り線調布インターチェンジ（ＩＣ）から三鷹バスストップまでの約３キロメートルも現在の２車線から３車線に見直す案を示し、了承されたという。国交省関東地方整備局は「関係機関と調整し、より具体的な対策案を取りまとめる」としている。 県内から東京方面に向かう上り線は週末、同トンネルで慢性的な渋滞が発生。観光客が利用を避けるなどの課題があった。 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/8957/1421733983/3
渋滞が多発している中央自動車道小仏トンネル東京都神奈川県境付近の混雑緩和に向け国土交通省や県などで組織するワーキンググループは２４日中日本高速道路が提案した小仏トンネルの上り車線に並行する新たなトンネルを整備するなどの方針案を了承した 国交省や県高速道路推進課によると中日本は特に渋滞しがちな小仏トンネル上り車線と出口付近の約５キロメートルに対策を講じるトンネル部分には新たなトンネルなど３５キロメートルを整備することで従来の２車線から３車線に増やすトンネルから合流後の１５キロメートルについても同様に３車線に増やすさらに上り線調布インターチェンジから三鷹バスストップまでの約３キロメートルも現在の２車線から３車線に見直す案を示し了承されたという国交省関東地方整備局は関係機関と調整しより具体的な対策案を取りまとめるとしている 県内から東京方面に向かう上り線は週末同トンネルで慢性的な渋滞が発生観光客が利用を避けるなどの課題があった
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