【日光市】世界遺産の街 (11ﾚｽ)
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: 2017/03/30(木)08:29
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10: [] 東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は、世界遺産「日光の社寺」や奥日光の観光の玄関口となるＪＲ日光駅（栃木県日光市）をリニューアルした。総工費は約６億円。大正時代に建てられた歴史的建造物を保存維持するため、耐震補強などを施しつつ貴賓室や旧１等待合室を修繕。ホーム上屋を建て替え、照明を一新するなど、旅客の利便性や快適性も高めた。 栃木県ではＪＲグループが2018年４～６月に大型観光企画「デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」を開くこともあり、大規模改修に踏み切った。大正期からの木造で老朽化していたホーム上屋は、鉄骨造りに刷新。また駅舎などの内外装を塗り直したり窓を大きくしたりすることなどで美観を整え、明るくした。工期は１年弱。 日光駅舎は1912年（大正元年）建設。順次、設備の更新や案内表示などのデザイン刷新などを行ってきたが、構造に手を入れたのは初めて。 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/8957/1444087734/10
東日本旅客鉄道東日本は世界遺産日光の社寺や奥日光の観光の玄関口となる日光駅栃木県日光市をリニューアルした総工費は約６億円大正時代に建てられた歴史的建造物を保存維持するため耐震補強などを施しつつ貴賓室や旧１等待合室を修繕ホーム上屋を建て替え照明を一新するなど旅客の利便性や快適性も高めた 栃木県ではグループが年４６月に大型観光企画デスティネーションキャンペーンを開くこともあり大規模改修に踏み切った大正期からの木造で老朽化していたホーム上屋は鉄骨造りに刷新また駅舎などの内外装を塗り直したり窓を大きくしたりすることなどで美観を整え明るくした工期は１年弱 日光駅舎は年大正元年建設順次設備の更新や案内表示などのデザイン刷新などを行ってきたが構造に手を入れたのは初めて
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