なんで四国って新幹線ないん？

167: 2023/06/06(火)13:31 ID:hSXZctJy(1/8) AAS
もし本当に作ることになったら
先ずは岡山から瀬戸大橋通って松山までの松山新幹線になるんかな

169: 2023/06/06(火)13:55 ID:hSXZctJy(2/8) AAS
次は高知新幹線。その次が徳島新幹線って感じ
宇多津で切り離しする方式かな

174: 2023/06/06(火)15:06 ID:hSXZctJy(3/8) AAS
>>171
高松はそれほど必要ないんだよね
徳島新幹線ができる時に途中駅で十分だと思う

177: 2023/06/06(火)15:26 ID:hSXZctJy(4/8) AAS
すでに四半世紀はとっくに過ぎてる
今世紀中にできれば良いなとは思うが
その頃、鉄道ってまだ需要があるんだろうか

181: 2023/06/06(火)16:47 ID:hSXZctJy(5/8) AAS
>>180
そうかなあ、最近人気の三豊や観音寺を通るなら
それはそれで価値があると思うけど
高松にこだわる理由も特にないし

182(1): 2023/06/06(火)16:49 ID:hSXZctJy(6/8) AAS
瀬戸大橋を使用するって時点で香川県には大きなメリットがあると思う
松山新幹線なら観音寺や三豊
高知新幹線なら琴平や善通寺
徳島新幹線なら高松
どれにしても香川県にはメリットがある

184: 2023/06/06(火)16:55 ID:hSXZctJy(7/8) AAS
だから香川県の立場としては
ゴタゴタ揉めないで、どれでも良いからさっさと作ろうぜって感じ

186: 2023/06/06(火)17:04 ID:hSXZctJy(8/8) AAS
松山ルートじゃ徳島・高知に何の意味も無いもんな
高知ルートじゃ徳島・松山に何の意味も無いもんな
高知ルートじゃ徳島・松山に何の意味も無いもんな

どのルートでも香川には意味がある