[過去ﾛｸﾞ] 徳島県の道路事情その9 (1002ﾚｽ)
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949: 2024/06/18(火)13:15 ID:Rwfee1tn(1/2) AAS
ＤＭＶ営業前からＤＭＶの故障があった。ＤＭＶ営業後も故障が多い。ＤＭＶ失敗では？
950: 2024/06/18(火)15:49 ID:ArIaYv77(1) AAS
減価償却が進んだら
ちょっとは収支改善するだろ>BRT
951(1): 2024/06/18(火)17:39 ID:9raRNyyH(1) AAS
故障多すぎてムリだろ
952: 2024/06/18(火)17:59 ID:Rwfee1tn(2/2) AAS
>>951
ＤＭＶ量産しないと安くならないし、ＤＭＶ老朽化したら廃止だな。
953: 2024/06/18(火)18:47 ID:Ed1iQQtm(1/2) AAS
あんな頻繁に壊れる欠陥車を量産しても欲しがる所ないやろ、、、
最新コースターってハイエースと同じ2800ccのエンジンにダウングレードしたから鉄輪とかDMV機構積んだら重くて走るんムリちゃうで？
954: 2024/06/18(火)19:15 ID:Ed1iQQtm(2/2) AAS
過疎ってる地域の公共交通は、燃費の良いノアのハイブリッドのユーティリティパッケージ 7人乗りで本当十分だと思う。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chibatoyopet.co.jp
955(1): 2024/06/18(火)20:19 ID:/CTjNaIs(1) AAS
観光に役立ってるやろ
なんせ世界で唯一だから訴求力ある
赤でも宿泊飲食し、周辺に金落ちる
956: 2024/06/18(火)20:24 ID:g3FiODSW(1/3) AAS
>>955
土日でも空気を運んでるって聞いた
957: 2024/06/18(火)21:48 ID:5L5VmS7X(1) AAS
開業が決まった途端にコロナ禍、という
不運に見舞われたこともあるし
まぁ長い目で見ていきまひょ。
958: 2024/06/18(火)22:44 ID:uPNfOvVd(1) AAS
飯泉知事は、全国初というのが大好きだった。
本音は、鉄道廃止というと反発が大きいから、途中廃止への繋ぎとしてやっただけじゃない。
見た目がダサく、欠陥車両ってどうにもならんよ。
959: 2024/06/18(火)22:55 ID:g3FiODSW(2/3) AAS
トヨタのコースターの改造車（22人乗り）を3台運用してるだけで月額1000万円の営業経費って、どんだけ高コスト体質なんだ、、、
960: 2024/06/18(火)23:05 ID:IH/XHmtA(1) AAS
DMVねえ。実用性と話題性のどちらも予土線のなんちゃって新幹線のほうがコスパは高い
961: 2024/06/18(火)23:06 ID:g3FiODSW(3/3) AAS
BY新車DのEVバスのJ6が定価1950万円だから、それを2ヶ月おきに購入できるくらいの赤字出してんのな
962(2): 2024/06/19(水)06:28 ID:BGovw2Iu(1/2) AAS
700万円のコースターにムリな改造して1.2億円x3台とかアホそのもの
①DMV 1.2億円
阿佐海岸鉄道は営業運行に向けて、DMV車両を3台購入しました。その費用は3億6000万円、1台あたり1億2000万円です。
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
②ベース車のトヨタ製コースター 700万円
メーカー希望小売価格
6,963,000円（税込）〜8,625,000円（税込）
外部ﾘﾝｸ:toyota.jp
③BYDの電気バス 1950万円
ＥＶバス導入の最大のネックは価格の高さだったが、ディーゼルエンジンのバスと比べても大きな差はなくなっている。ＢＹＤによると、コミュニティーバスサイズのＢＹＤ「Ｊ６」（定員25～31人）は１台１９５０万円、
省1
963: 2024/06/19(水)09:05 ID:ifj5ZWur(1) AAS
>>962
中華EVバスは選択肢として、いらんなあ。
964: 2024/06/19(水)09:16 ID:BGovw2Iu(2/2) AAS
700万円の普通のコースターでいいよな
965: 2024/06/19(水)18:58 ID:H3mCQKld(1) AAS
無人ロープウェイzipperを導入した方が良かったかも
966: 2024/06/19(水)19:07 ID:zjG9gEQn(1) AAS
>>962
中華は(・∀・)ｶｴﾙ!!
967(2): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
968(1): 2024/06/22(土)12:49 ID:D2Fj3kL7(1) AAS
>>967
へえ、こんな風にできるのか
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