[過去ﾛｸﾞ] 徳島県の道路事情その9 (1002ﾚｽ)
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111: 2023/05/24(水)17:49:56.20 ID:TDLT0lmy(1) AAS
1車線のとこは80km/hで走っててさぁ追い越ししようかと2車線になったら加速して100km/h出すおじさん何なん？最近のアクアやプリウス加速ええけんワイのトゥインカムturboじゃ追い越せないんだが？んでまた1車線になると80km/hぐらいになる。
199: 2023/08/27(日)23:07:13.20 ID:G61rwIZB(1) AAS
沼江の崩壊現場いい加減どうケリつけるんだよ
396(1): 2023/12/05(火)13:27:17.20 ID:owWmXsCl(1) AAS
>>393
その末広の工事って終わるの？
もう少し早く出来んのだろうか？
あっちもこっちも中途半端な工事ばっかで使えない道路広げていくより一箇所を一気にしてから次に進めばいいのに。
461(2): 2023/12/16(土)10:53:18.20 ID:3gRiFHq/(1) AAS
>>460
5年位掛かるかな？
573(1): 2024/01/13(土)07:24:30.20 ID:bcp9yQfi(4/4) AAS
>>572
佐用町を走る姫新線の播磨新宮－上月間も、１日の平均利用者数は１ｋｍあたり７５０人（２０２０年度）で、
年間６億２０００万円の赤字（２０１８～２０２０年度の平均）と発表されました。
外部ﾘﾝｸ:www.mbs.jp
徳島-阿南間は、1kmあたりの平均通過人員3793人
580: 2024/01/13(土)08:05:42.20 ID:DLl9wshS(1/6) AAS
>>579
毎日のように色んなスレに鉄道廃線とか書いてる無職
746: 2024/03/11(月)13:55:50.20 ID:yf6C77tU(2/2) AAS
違うわ、再来年度やわ
798: 2024/03/24(日)10:51:50.20 ID:g0p5xfNf(1) AAS
市内の信号機間隔が短い所で無駄に車間開けてると1サイクルあたりの通過台数が少なくなる。自分１台ならどうでもいいけど状況に応じた運転しないと迷惑だね。
まあ、県警の管制センターで交通量に応じて信号機の制御はやってるけど限界はあるわな。
959: 2024/06/18(火)22:55:33.20 ID:g3FiODSW(2/3) AAS
トヨタのコースターの改造車（22人乗り）を3台運用してるだけで月額1000万円の営業経費って、どんだけ高コスト体質なんだ、、、
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